ブレーキ周り一斉リニューアル！！

車検を機にブレーキ周りを一気に強化です！
諸々含めてやったので一個づつ上げるの面倒だから一括まとめますｗ

まずはフルード交換。
恐らく一度も替えられず、５年５万キロ走っちゃった感のある真っ茶色のブレーキフルード。

あぱまんさんから譲ってもらった余りがあったので、同じカストロールのＤＯＴ４に交換。
純正のＤＯＴ３から熱に強くなります…てかフルードって色透明ないのか（驚愕

タンクの色が変わってビックリしました←

続いて裏側片減りしてたローター。
表面上はまだいけそうですが次回車検だともうセルボに乗り続けるか分からないのでｗ

ディクセルさんのＳＤ（スリットディスク）に交換！
制動力アップが目的よりかは見た目的にスリットが欲しくてｗｗ

ネットの怪しい偽ディクセルローターより１.５倍のお値段しますが皆さん、ディクセルのスリット入りはこのパッケージですのでご注意を！
偽物でもちゃんと使えるみたいですけどね←

それに併せるパッドは純正だとスリットに喰われて大変。

じゃあ同じディクセルでいいでｓ（痛見さん：ブレーキ青いんだからパッドも青だよね？
・・・はい・・・

プロミューかエンドレスか…スズスポって手もあるね！
といくつか検討してエンドレスのＳＳＹに。
初期制動重視でいきました。

結果４万円弱でブレーキ周りを一新。

車検のブレーキ清掃・調整もあるので各パーツレビューはしますがぶっちゃけどこを変えたらどう変わるかは分かりませんｗｗｗ