タイヤ選択

車検に伴ってタイヤの交換が必要になったKATANA。
諸元では 1000cc 148PS 107Nm 200kg 。何ともタイヤに厳しいね。
KATANA に限らず、スポーツ系のバイクってのはどれもタイヤに厳しいけど。

新車から６千キロちょっとで交換となったわけだ（バイクが生活の中心だった時代なら半年も持たなかった）が、この純正タイヤ（DUNLOP SPORTMAX Roadsport2）が思いのほか気に入っていたんだ。最初こそちょっと固め？と思ったが空気圧を少し落としてからは抜群のタイヤだった。

元々、どんなバイクでもどんなタイヤでも合わせて乗れちゃうのが長所であり短所なので、好みはあれど拘るようなことは無かった。逆に別なタイヤに換えて違いを楽しむのが常だった。それが、今回は『同じタイヤあります？』って程の気に入りようだ。開発ライダーの仕事には脱帽である。

だがしかし、Roadsport2は少し前に廃版になっていた。。。
今までOEMタイヤは信じていなかった上に DUNLOP も好みではなかったワタクシが、初めて指名買いしようとしたのに『無い』だとッ！

こりゃ困ったぞ、考えてなかった。DUNLOP では Roadsmart4 の評判が良いのだけれど、パターンが好みじゃない。今まで BRIDGESTONE 率が高かった身としては他を選択したい。MICHELIN かなぁ、PIRELLI もいーかな、と思ったところで Roadsport2 の後継タイヤで Q5A てのが今年新発売されていると。検討の結果、選択肢は BS S23、MI Power6、DL Q5A の３つに絞られた。あとはバイク屋さんに入る卸値の勝負。

結局は１本数百円の差で DL Q5A に決定。
さて、乗ってみるのが楽しみである。