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ちば@黒茶のブログ一覧

2012年05月16日 イイね!

予定どおりか又はちょっと良い

新車購入から4ヶ月になろうかというTV2サンバーさんなのだけれども、
概ね 12km/l くらいの燃費で落ち着きそうな気配です。

当初は12を目標値としていて日常は11~12の間かなぁと思ってたので、
これは想定よりも少し良い感じだね。

前車のTV2サンバーさん(ATフルタイム4WD)は11km/l を頭に10前後で推移
してたから駆動方式の差が大きいのだろう。

前々車のKV4サンバーさん(MTパートタイム4WD)はキャブ車だったんだけど、
概ね日常的な燃費は 10km/l 前後だったのだよ。

そうすると、燃料噴射装置のメリットだけで2割も燃費は改善するんだね。
まーあくまでもザックリとした感覚的な計算だけどね。

みんカラのユーザー燃費が 13km/l を超えているのを見るとちょっと羨ましいけど、
渋滞やらホテル化やら燃費に悪影響を及ぼすことばっかりしてるからしょーがないw

タイヤも替えたし気温も上がってきたから、これから夏前までもう少し良くなるかな?
人によっては 15km/l 走ってる人もいるけど、まーボクの運転では、ねぇ(自爆

タイヤが鳴こうが、内輪が浮こうが、ケツが滑り出そうが、ワガママな挙動を示さない
そんなサンバーはリアルスポーツだぜぃ!(気のせい
Posted at 2012/05/16 13:25:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | SAMBAR | 日記
2012年03月12日 イイね!

サンバーファンへ特報

スバルベストショップ栗生の中古車展示場に

昨夏500台限定で販売 → 即完売した

スバルブルー(WRブルーマイカ)のサンバーバンが売りに出てます!

価格は…

なんと…

  :

  :

  :

140万円超(爆)

(因みにボクの新車はイロイロ込みで約130万円で購入してます)

思わず営業さんに「ボクの新車と交換して!」と言ったのは本当です。

営業さんには「サンバー好きな方には魅力ですよねぇ」って誤魔化されましたがw
Posted at 2012/03/12 15:40:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | SAMBAR | 日記
2012年03月11日 イイね!

1ヶ月点検


納車から5週間、1,100km 超での入庫。

気分の問題のエンジンオイルとフィルター、ミッションオイルも交換。
これでメーカー指定のオイルに戻った。保証もバッチリ!(笑)
今後は普通の交換サイクルになりまする。

10・15モード燃費が 16.6km/リットル で、実質 10km/リットル 前後だから…0.6倍くらいね。
10,000万km 指定の交換サイクルなら 6,000km で交換すればOKってことになる。

帰りに「前デフのオイル交換忘れた」と思ったけど、まぁいいや。そのうちやろう。

それはともかくとして、前デフも後デフもユル過ぎじゃない?軽いんだよねぇ~。
ってゆーかオープンデフだったハズなんで、元々フリーなんだけど。

でも、KVの頃より軽いのよ。新車だから?それとも何か違うのかな?
設計変更が何かあるのかも知れないから気に留めておこうと思う。
Posted at 2012/03/12 16:42:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | SAMBAR | 日記
2012年03月05日 イイね!

また雪だよ(´Д`)


起きたら積雪。

かなーり目が覚めるよね。

大慌てで身支度を整え、国道と平行した誰も通らない農道をオラオラ出勤する。
国道に出てしまってからは諦めてノロノロ渋滞に身を任せる。それが雪の朝の常。

でもなんかね、以前のサンバーに比べて『無敵感』が薄い気がするのよ。

RR状態で走って時々4WDスイッチ押すのが以前の楽しみ方だったんだけど、
なんか前に進まないのよね。タイヤがもうダメ?それとも出力上がったから?

なんて悶々と考えてて気付いたことが一つ。

空荷じゃん!

常にバイクと部品その他で荷室には100kgを軽く超える物が載ってたんだよね。
今はまだ工具(30kgぐらい?)しか載せてないからトラクション少ないのかな。

いろいろ積むのは1ヶ月点検が終わってからにしようと思ってたんだよね。
積んじゃうとエンジン上の点検口開ける時に降ろさなきゃいけないから。
早く点検受けて定常状態にしないと、やっぱりシックリこないや。
Posted at 2012/03/05 10:12:14 | コメント(2) | トラックバック(0) | SAMBAR | 日記
2012年02月23日 イイね!

20日目

新車を受け取ってから20日目。

走行距離は700kmを超えて、だいぶ こなれてきた 感じ。
足回りの硬さは500kmくらいで激変した(でもまだ硬い)。
朝は硬かったのだが、帰りには然程気にならなくなっていた。これは気温スイッチ?
シフトもまだ少し渋いけど、気を遣わずに操作するようになったからもう少し。

思いのほか出力があるので、回転数を抑えていても以前のKV型に比べて楽チン。
坂道をダラ~っと5速全開のまま登ったりしている。

燃費については、少なくとも 11km/l は イケそうだ。12km/l も狙えばイケるね。
お借りしていた STELLA が 12~15km/l だったのを考えれば充分納得。

回頭性の良さは先代も先々代もそうなのだが、なんか更に良くなった気がする。
KR→KV→TV型とモデルチェンジの度に重量配分変わってるのは知ってるけど…
新車だからかしら?同じTV型の前車と同じ事をすると頭が入り過ぎる傾向が強いぞ。
Posted at 2012/02/23 17:52:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | SAMBAR | 日記
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