ちば＠黒茶のブログ一覧

今週も夜になるとやって来る国際Ａ級。
８週に亘って放送された 水曜どうでしょう2005年の新作 も、今夜渡すのが最終夜だ。気合を入れて鑑賞して頂きますよぉ。
とは言え、深夜の家の前に停めた車の中での鑑賞だ。大笑いしながらＰＣの画面を見る２人の姿は、近所の人からどう見えるのだろうか？非常に不安である（笑）
前枠から腹が痛くなるほど笑って、最後のカットではちょっとした充実感に包まれて今年の新作終了。いやぁ、面白かった。やっぱりね、どうでしょうさん面白いもの。

鑑賞後は、軽～くドライブ。彼ね、ロドスタ興味有るみたい。運転させてあげたら気持ちイイって言ってたけど、大丈夫かな？僕の車は特に調教が行き届いてるからねぇ～、欲しくなっちゃったんじゃないかな？

始めに言っておくぞ。

僕のは売らないぞ！

今日は仕事お休みである。

朝（と言っても10時頃）からゴソゴソと起き出し、何をするかと言えばタイヤ交換と車高調整。４輪のライドハイトを計って比べると、左後足を下げるのが一番近道っポイのでそこから手を付けることにする。
でもね、左後足のロアスプリングシートのロックボルトは折れてるんだ。動かすからには補修しなければ…と、ドリルとエキストラクタで折損部分を排除しようと試みる。が、即挫折。材質・場所的に考えても無理なのは解ってたんだ（笑）。とっとと方針変更して穴を貫通。タップでネジを切ってみたが満足行かなかったので、ボルト・ナットを通して留めてお終いにした。
当初の予定では、左後足のライドハイトが右後足のそれに比べて15mm高かったので、ロッドで11mm下げるハズだった…が、何となく気が変わって8mmで止めちゃった。さて、どうなることやら？

大体の車高合わせをやってから、２セット有る夏タイヤ用15in.ホイールの重量を測る。タイヤの種類は違う（GRIDⅡとRE-01）が、同じような減り具合で13.5kgと15.1gだったから迷わず軽い方を装着。オフセットは軽い方が数mm少ないから、ばね下という視点で行けば総合的には同じようなものか？

昼頃に出発して六町の目のグランドスラムへ行く。先週済ませたスタッドレスタイヤの交換と合わせて買った、夏タイヤの装着とアライメント調整だ。ついでにエンジンオイルも高級品に交換しちゃったから、全部含めて120,000弱の支払いになったのは予定外だったが（笑）

アライメントは昨年冬に車高を上げて春に下げた影響で、他の誰にも運転さをせられないぐらい気持ち悪かった。調整前の数値を見たら、案の定酷い数値で、通勤路の右コーナ“だけ”が気持ち良かった理由が良く判る狂いップリだった。
久々に好みの数値に合わせたアライメントはキモチイ～ね～(^-^)　でも、すぐにでも雪が降り出しそうな空だから、家に帰ってスタッドレスに戻しちゃうんだよね。残念。
新品RE-01Rを組んだホイールを外して、ついでだからこの状態で重量測定してみたら、15.2kgだった。スリップサインが出るまで減らすと2kgも軽くなるのか？それともモデルチェンジで重量が増えたのかな？