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ちば@黒茶のブログ一覧

2008年01月31日 イイね!

似てる?

似てる?最初に謝っておきます。
気分を害された方がいらしたらゴメンなさい。
完全に個人的な思い込みです。
今日、仕事でアチコチ出歩いてて出合った1台。
Volkswagen  CrossPolo

画像を見てもうお気付きの方もいらっしゃるかとは思いますが、

すれ違いざまに脳裏を過ぎった何かのイメージ。

なんだ?

何かに似てるぞ?

  :

  :

  :

  :

  :

あ、ギロロ伍長 だ!
Posted at 2008/02/01 10:39:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2008年01月30日 イイね!

わからん

最近ず~っと遅く帰ってたから気付かなかったのだが、裏の家の子がアコードを買ってた。

今夜、丁度帰宅が同じ時間になって顔を合わせたのでちょっと話し込んだ。
良く喋る人懐っこい子で、話題の中心は電装系や音響系の質問。


…方向性は USDM らしい。

    USDM:United States Domestic Market
    直訳すると「アメリカ家庭向け市場」で通常は北米仕様の車の事を指す
    国内仕様を北米仕様にしたりとかするのを USDM と称すのが一般的

ライト周りの改造やコーションシールのオシャレが手っ取り早いモディファイかな?灯火類やレンズなんかは国内法で細かく規定されてるから、それに照らしてイタズラするように進言。
ソッチ方向の欲求は僕には無いから詳しい事は全然解らんのだよ。

とりあえず、スピーカやデッドニングの物理的な仕組み、電装系の概要なんかをサラッと教えて今夜の講義は終了。説明してるうちに更に単語の説明が必要になったりするから、イチから教えるのもナカナカ根気の要る作業である。
Posted at 2008/01/31 16:57:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2008年01月29日 イイね!

切れた

あまりに忙しくて僕がキレたと勘違いした方、残念でした。まだ大丈夫ですw

切れたのは先日製作したLEDポジション球。丁度昨日から工作してたから早速代わりの製作に入る。なんとも気の利いたタイミングで切れたモンだ。

前作はLED4つを直列にして作ったので1つでも切れると消灯するのは想定してたし、実際に切れたのは一番下流のLEDが1つだけだった。なんとも信頼性の低い回路だ。
(残りの3つは何かの時に役立つジャンクパーツ入れと言うゴミ箱行き)
折角新しく作り直すんだから、回路の信頼性を確保する上でも並列回路にした方が良いのだろうが…面倒だから今回も直列だ。BA9 のソケットに収める都合もあるのだが。

今回使ったのは前回のと違う 15deg 30cd のLED。消費電力が更に少ない物。出来上がった物を点けてみると、前作(60deg 3.6V 100mA 15cd×4)に比べ、今回(15deg 3.4V 20mA 30cd×4)の物の方が明るい。性能表記をサラッと鵜呑みにすれば当たり前かも知れないが、消費電力は 18% しか無いのだ。これはLED単体の発光効率が5倍以上に跳ね上がったのだろうか?

それともドコかにウソが混ざっているのかw

光らせてみると、前上向きのLED球に対してライトユニットの反射板はキチンと働いてる。拡散キャップを使用するなら「半減角度はどーでもいー」感じだ。色も今回のは大分白い。前回のは少し青かったから個体差って結構あるもんだな。

今、右が青暗くて左が白明るいから、早急にもう1個作ってバランス取らないとカッコ悪いぞw
Posted at 2008/01/30 09:58:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | PORSCHE | 日記
2008年01月28日 イイね!

点灯すると

点灯するとこんな感じにオレンジに光る。
(部屋の電気を消して撮影)

「黄色LED」なんですけど…

ま、いいかw

今回は思惑通りで結構な照度。真ん中4灯は拡散キャップを被せなかったので、前方60degはかなり明るい。
Posted at 2008/01/28 22:24:25 | コメント(2) | トラックバック(0) | PORSCHE | 日記
2008年01月28日 イイね!

ご無沙汰

ご無沙汰久々にタイムカード刻印の先頭数字が「1」だったぞw

今日は早く帰って来たので久々にLED工作をしてみた。今回のは7cd前後の黄色LEDを6個×2回路で12個接続。本当は7個×2回路だったんだけど、ユニバーサル電源で試験点灯したら電圧が足りなかったので1つずつ減らした。

…歯抜けになっててカッコ悪いwww
Posted at 2008/01/28 22:16:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | PORSCHE | 日記
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