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ちば@黒茶のブログ一覧

2022年09月02日 イイね!

ダブルキャブであること

ダブルキャブであること目的に合致すれば抜群の利便性👍
Posted at 2022/09/02 18:20:59 | コメント(0) | クルマレビュー
2020年06月27日 イイね!

実測!

実測!どーにもこーにも、軽量化した結果の数値が分からないのはモヤモヤする。
って事で、体重計を2個購入してみた。
150㎏までの秤なら1つ2000円もしなかったので、遊びとしたらお買い得だ(笑)



前輪重量104.4kg


後輪重量101.6kg


合計206.0kg だった。

実測とは言え、バイクは直立を維持しつつ軽く支えているし、地面は水平ではないので厳密に正確とは言えないが、思ったより軽かった。
ガソリンほぼ満タンなので、2/3ぐらい減らせば200kg切ってるじゃん!😆👍✨

装備重量215kg-10kg+アルファで206kgって事が実測で確認出来てスッキリしたよ。装備重量って正しいんだね。
Posted at 2020/06/27 10:06:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | KATANA | 日記
2020年06月15日 イイね!

マイナス6kg(後編)

マイナス6kg(後編)

仕事をソコソコで終えて帰って来て昨日の続きである。
と言っても、大物は既に全部終わっているので、確認作業と外装の取り付けとチタンパイプのクリーニングだけで終わりなんだけど。


まだ少し残照があるので、ひとっ走り感触を確かめに出てみよう。
セル一発でエンジンを始動してまず第一印象『静かじゃね?!』(笑)ノーマルうるさ過ぎるんだって、荒々し過ぎるんだって。結構近所に気を遣うんだぞ。

走り始め、クラッチレバーの高さが気に食わないけど、これは今回の作業とは関係無くてただのミスなので諦めて、少し回転高めで近場まで走る。
アクセルオフでポロンポロン鳴る。時々パンとはじける。これはアクセルオフでのフューエルカットを無効にしてるからかな?触媒が壊れると車検の時に困るからフューエルカット有効にしないといけないかも。

出力の変化は特に感じない。誤差の範囲。ガサツで大きかった音は少しスッキリした感じ。回した時の音はそれなりに大きいけどノーマルとの差は無いか少し静かに感じる程度かな。
 
予想通りではあるが、多少高回転気味で走って来たところで、集合部以降のチタンパイプに変色は見られない。ここに色付けしてあるっておかしいんだよ。

まぁ、ともかく今回でマイナス6kg。トータル10kg程度の減量になったんじゃないか? あと5kg、何とかして200kgを切りたいところだけど、もう大物は残ってないから、バカバカしい程の資金を注ぎ込んで数グラムを積み重ねて行く以外の道は無いだろうね。やらないけど。
Posted at 2020/06/15 23:13:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年06月14日 イイね!

マイナス6kg(前編)

マイナス6kg(前編)

届きましたよ、ポイントに釣られて選択したブツが。
この無駄に青く光るのを磨き落としてやるわけですよ。
最初は手磨きしてみたけど、労力に耐え切れずに倉庫を物色して電動ポリッシャーを発掘して来て楽をした。


  
  

荷物が届く前に予め Woolich Racing の ECU Flashing ツールを使って排気デバイスを無効にしたり、ノーマルマフラー外したり排気デバイス外したり(本当は外さなくても良い)して準備は終わっていたので、後は磨けるだけとことん磨いてやろうと意気込んでいた。だがしかし、そこは生来の怠け者、意気込みはすぐに息切れして、エキパイ4本はメンドクサくね?と思ってしまい、丁度良く(?)雨も降って来たので断念。
一応屋根はあるので組付けまではやっておきたいのだが、エキゾーストガスケットが明後日以降に届く手配になっている。こりゃイカンな、ちょっと行って買って来よう(え?)。
KITACO の XK-03(単品はK-03) 商品番号:963-4000003 が適合するって他所で見てたので、ナップスまでひとっ走り行って買って来た。来週届くヤツは次回用に取っておこう。どうせ何度か付けたり外したりするんだろうから。

まーだいぶ遅くなったけど後は組むだけ…

ガスケットの外径違うやんけ!!!

ほんの少し大きくて排気口に入らないんだよ。改めて KITACO の適合表を見たら『提供していません』って書いている!webikeさんよ、適合情報間違ってるんじゃないですか?これは純正部品(部品番号:14181-04K00 GASKET,EXHAUST PIPE)をオーダーしないと組めないじゃん。

でもまぁ、そこは生来の大雑把さを発揮して、銅ガスケットなんて柔らかいんだし、少しぐらいなら叩き込んじゃえば良いんじゃね?なんて勢いで、丁度良い大きなソケットを使って叩いて入れて組んだけど(笑)

ここまでで21時を過ぎていたので、今日のところは一旦終了。あとは明日、汚れを拭き取って外装やら何やらを元通り組付けて、一通り確認したらエンジンかけましょうかね。今先走っちゃうと外して磨き直しになりかねないのでね、それは絶対に避けたいわけですよ。
Posted at 2020/06/15 22:49:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | KATANA | 日記
2020年06月13日 イイね!

結局は好みより外的要因に左右される

先日の記事で書いた KATAKANA の軽量化を狙ったマフラーの件。
ポイントやら何やらいっぱいお得になるので、webike で注文してみることにした。

選んだのは Over のメガホンマフラー。最短3日後発送の表示で、ポチってから納期確認になる。
お得な5%ポイント増量は今月いっぱいまでだから大丈夫だべ、とタカを括って待っていたら、ボーナス&給付金のせいだろうね、モノが無いと。納期が7月中旬だってゆーじゃ無いの!これは5%損する。むー、困った。

困ったけど選択肢はもう一つあった。それも1kg軽い方、r’s gear のフルエキ。

こっちは weblike のサイト上で在庫有になってる。もうコッチで良くね?元々の最優先事項は軽量化で次が見た目で最後が性能だもの、間違っちゃいないと思うんだよ。

と、ゆーわけで、迷ってたのがバカバカしくなる程に、外的要因によってアッサリと購入商品は決定されたのでした。
Posted at 2020/06/13 14:30:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | KATANA | 日記
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