ちば＠黒茶のブログ一覧

昨日の節分を終えたら今日は立春。暦の上では春なんですねぇ。
まぁ、実際の季節とは１ヶ月ほどズレてますケドｗ

で、立春と言えば！

ボクの誕生日なんですね～（だからどーしたｗ）

で、ちょっと数えてみた。

特別な関係の異性がいない誕生日って、成人式以降３回目。

そんな寂しい誕生日、大陸的な友人からメールが入った。
もー涙で前が見えませんよｗ　ありがとね♪　なんかくれｗｗｗ

職場の小娘どもからお祝いの言葉やら甘い物やらを頂きつつ
周囲に感謝の誕生日なのでした。みんなありがとう☆

昨日の朝より降った量は少ないのだが、気温が低かった。昨日同様に渋滞を避けて凍結路面を楽しく通勤♪

今シーズン何回目だろ？数少ない雪の朝。幹線道路はすっかり融雪されてるけど、一部の慎重な方が作るノロノロ大名行列。ボクはそれを避けて農道を暴走して通勤ですｗ

ここ１週間、サイテーな日々だった。仕事も、私生活も。

自分で蒔いた種でもあるし、問題をキチンと解決せずに有耶無耶にした結果でもある。
気付けば「身から出た錆なんだから」と自分を納得させようと努めるもう一人の自分がいる。

根本的に能天気なハズなのに、なんか楽しくない。

ここではない遊び場所のお友だちに暖かい励ましを頂いたりして、平気な体を装うもののやっぱり浮上には時間が掛かる。ダメな時ってのはそういうモンだ、気力が無いのだから。

そんな折、友人Ｋ氏がエンジン整備をしているというので、気を紛らせに行ってみることにした。
と言っても、９１１ＳＣ では雪が降ったら困るしポルシェサンバーで移動するのは今は軽く苦痛だ。
こんな時は県北の若手を誘って足にするのが吉だｗ

午後に到着して、久々にエンジン整備らしい光景とまみえる。ヘッドカバーは勿論、エンジン周りのカバー類は取り去られタイミングベルトを残すのみの姿に。それにしても老いる汚れがヒドイ（笑）

本命の作業は長いこと放置してたクランクのフロントエンドオイルシールの交換らしい。これ、面倒だから先送りにしがちなんだけど、道具さえ揃ってれば実際は大した作業じゃないんだよね。ミッションを降ろさなきゃいけないリアエンドと比べると１０２４倍簡単。まー、普通は初めてやる作業になるだろうから自信が無かったり怖かったりってのは有るんだろうけど。

活躍したのは２９０円で買って来たと言うアストロのピックツール４点セット。冗談で「１回１００円計算で２回は使える」とか「３回目は保証出来ないから３００円から１０円引いて２９０円なんだよ」とか言ってたら、案の定１本折れたりして（笑）

まー、それでも汚れ以外の所では問題も発生せず、便利な工具が足りない苦労はあったものの大した苦労もせずにタイミングベルトを組み付ける所まで終了。

あとはクランクセンターのボルトを締めるのだが、インパクトレンチは無いしクランクをロックする便利道具も無い。なので、クランクプーリーに古ベルトを掛けて無理矢理締める手段を選択し、プーリーをボルト４本で取り付ける。

「トルクは？１．９～２．６kgfだったら軽くだねぇ」なんて言いながら締めてみると…ぁゃιぃ。

軽いトルク感と何処までも回りそうな抵抗、これはボルトが折れる感触。

慌てて抜いたボルトはトランジスタグラマーなスタイル（死語）になってた。

これは危なかった(^o^A;

まー、そんな作業に手を出し口を出してると、嫌な事も忘れて気も紛れるねって話。

別に書くのが面倒になって打ち切ったワケでは…決して…ｗｗｗ

調子良く過ごしていても、突然ヒビって入るんですよね。直接的な原因はあれかなぁ？それかなぁ？思い当たるフシが無いわけではないのですが、今となっては後の祭り。もー冬なんてキライだぁ！

連休を謳歌してアチコチドライブしてる時には思いもしなかった突然のトラブル。

ＴＶサンバーに飛び石と思われるフロントガラス割れの悲劇(T-T)

部品代は安く買えば２万円弱。交換工賃っていくらぐらい？
とりあえず、春が来て飛び石の脅威が減るまで ｏｒ ヒビが進行するまで様子見です。

スタッドレスタイヤの季節は飛び石が多いので気を付けなきゃね。
今更ではございますが、車間距離を充分に取りましょうね。

力学的な関係でしょうね、窓の端の方が割れ易いのを再確認。
真ん中だったらクレーターで済んでいたんだろうに…
一度入ったヒビはやがて進行して…あぁ、考えたくないorz