ブレーキパッド異音対策

ある程度の速度域でステアを切りロールが大きくなると足回り付近から「カキカキ・・・・」という周期的な異音が発生していた。
また、ブレーキング時→再加速時に同じ音質の「カキキ」という異音も。
出来る範囲でドラシャ・ハブ・各リンクの揺るみなど色々調べたりしてもらうも問題なし。


困っていたところに某氏殿より気になるお話。
異音の原因は『ブレーキパッドのガタツキでは？』と。

※写真は前回使用していたディクセル type-Z
　　この記事掲載時はエンドレス　MX72を使用

ガタ対策としてパッドグリスを多目（厚め）に塗る方法があるというので、とりあえずバラしてみる。

バラしてみると・・・・なぜかピストンブーツに傷
写真は左内側上ピストン
４時方向

左内側上ピストン
７時方向(にちょっと)
なぜ？

前回交換時にしようした借り物のセパレーターの当て方が悪かった？
そんな事ないと思うんだけど・・・

とりあえずショップさんに相談
ブレンボのキャリパーで元々ブーツ無いのもあるということと、中のパッキンが良ければ緊急性は無しとのこと。
いつかオーバーホールするときでも交換とし、それまでは
パッドグリスで埋めておく事に。
ただ、洗車時に高圧水をかけ過ぎないように、との事

※写真は撮ってなかったので純正パッドの写真

外したパッドにはグリスが残っていなくカラカラ。
というか元々あんまり塗布しておらず。

理由は手持ちのグリスが無かった事と
『ブレーキ部品にグリス』という気持ち悪さから（笑）
※パッドグリスは垂れにくいくらい固く、熱を加えると溶けずにボロボロとなるそう

パッド裏板とキャリパーとの接触面の両脇、パッドとリテーナーとピンの接触部にたっぷりパッドグリスを塗り、キャリパーも掃除して組み込み

近所のタイトなショートコースやＴ山に持ち込み試走。
すると見事カキカキ音はしなくなった♪
ごくたまにブレーキング時に「カキ」とはなるけど、
まあこの位はしょうがないですね
キーキー鳴きも無くなったし良いこと尽くしです♪

いやー長かった・・・
このカキカキ音、精神衛生上良くなかったんですヨ

コレでココのメンテもチョクチョクしないとダメだとわかりました

そのためにディスクセパレータとかピンポンチ（パッドピン抜きに便利）を買っておこうかな・・・