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i777の愛車 [ダイハツ タントカスタム]
パワーウインドウ延滞回路
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タントカスタムのパワーウインドウはキーオフタイマーが無いので、<br />
キーをオフにすると閉め忘れたウインドウを操作する事が出来ず不便なので、延滞タイマーを組み込みキーオフ後も一定の時間操作出来るようにしました。<br />
<br />
INGからパワーウインドウへのメイン配線はヒューズBOXの裏にあり作業し辛いので、メインヒューズを分解しここから信号を取り出しました、<br />
下側の線がIGNでオンになり上側の線に流れるのでこの間に延滞回路を仕込みます。<br />
タントカスタムのパワーウインドウはキーオフタイマーが無いので、
キーをオフにすると閉め忘れたウインドウを操作する事が出来ず不便なので、延滞タイマーを組み込みキーオフ後も一定の時間操作出来るようにしました。

INGからパワーウインドウへのメイン配線はヒューズBOXの裏にあり作業し辛いので、メインヒューズを分解しここから信号を取り出しました、
下側の線がIGNでオンになり上側の線に流れるのでこの間に延滞回路を仕込みます。
カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2012年06月08日

プロフィール

「[整備] #スペーシアカスタム オプションメッキグリルをイメチェン https://minkara.carview.co.jp/userid/136576/car/3825690/8799492/note.aspx」
何シテル?   10/09 19:19
気持は永遠の不良少年 現実はチョィ悪親父です(爆)
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