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i777の愛車 [ダイハツ タントカスタム]

整備手帳

作業日:2012年6月8日

パワーウインドウ延滞回路

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
タントカスタムのパワーウインドウはキーオフタイマーが無いので、
キーをオフにすると閉め忘れたウインドウを操作する事が出来ず不便なので、延滞タイマーを組み込みキーオフ後も一定の時間操作出来るようにしました。

INGからパワーウインドウへのメイン配線はヒューズBOXの裏にあり作業し辛いので、メインヒューズを分解しここから信号を取り出しました、
下側の線がIGNでオンになり上側の線に流れるのでこの間に延滞回路を仕込みます。
2
回路の方はいたって簡単で、INGがオンになったとき延滞リレーのSW線に入力が入り延滞回路のA&B間が導通し4極リレーから常時電源をパワーウインドウ回路線に出力させているだけです。

キーオフ後はタイマーにより一定の時間常時電源が出力されパワーウインドウが動きます、(各ドアのP/Wスイッチ対応)

また一定時間は延滞回路の半固定抵抗を回す事により0秒~60秒まで設定可能です。

現在は延滞時間を30秒に設定しているので、キーオフ後もこの間はP/W操作可能となりました。

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