とくちんのブログ一覧

ヴィヴィオの車検整備中に、
Fホイールハウスに錆で大穴ができてました。
左右共に・・・
穴の向こうにフロアカーペットが見えます。
当初外見ではわからず、パネルの継ぎ目に浮きができてました。
いざ診てみると、腐ってた・・・という感じです。
皆さんのヴィヴィオは大丈夫でしょうか？？
ウチの車は前オーナーが9年間、長野の菅平で乗ってたようです。
自分も群馬で雪道走りますが、住んでるところは
雪降らないので、9年分の錆といったところでしょうか。。。

エボ9に乗り換えて1年2ヶ月。
高速や長距離移動が多く、現在15000kmです。
前のエボⅦもそうでしたが、どうも飛び石による傷が目立ってきました。全部で10箇所近く。（写真に黄色く塗った箇所）
しまいにはAピラーにまで喰らってました。
乗り方やボディ形状もあるでしょうが、昔乗ってたギャランより
多い気がします。
あまり気にしてないし、直す気もないのですが、
同様なギモンを抱えてる方っていますでしょうか？

本日、新型レガシィをテストコースで試乗する
というイベントに当選し行ってきました。

場所は栃木某所の部品メーカー・テストコース。
普段、一般の人には体験できない、高速周回路の
「バンク」も走行！。
ジェットコースターでもありますが、
曲がってるのにGが横でなく体の真下に掛かる感じでした。

バンクで120km/h、ストレートで170km/hぐらい出したでしょうか。
こんなことしてくれるスバルもすごい。
街中の試乗ではできません。。。
こういう場所だからこそ、高性能車の試乗が意味あるものに
なるのでは？と思います。

新型レガシィですが。
快適性・高い走行性能が両立できてます。
昔、A型に乗りましたが、足回りが硬く、
普通に待乗りはする人には厳しいかな？
という印象でした。
それが格段に改善されてます。
リアの接地感もあり、高速コーナーでの安心感も。

SI-DRIVEも違いがはっきりわかります。
ECOモードはちょっと遅いような。
慣れの問題でしょうか。
感覚よりも多くアクセル踏む感じで、
あとは、実用燃費見てみないとなんとも・・・。
プレゼンでは10％向上（ターボも3.0も）と言ってました。