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フィット君から移設したＬＥＤウインカーですが、ＣＲじー君納車直後からハイフラッシャー現象に悩まされてきました。
最近では、ウインカーを出すのも億劫になる始末で・・・。
移設してもらったＤに接続と設定の再確認をしてもらうも、写真のレギュレーター不良だとか、ハイブリッド特有のエンジンストップ時に起こる電圧低下が原因だとか指摘され、せっかく買ったＬＥＤそのものを諦めるしかないのかとまで思っていました。

どうしても諦めきれず、今日は他用のついでにこれを去年購入した長浜のＡＢへ行き、状況を説明した上で接続チェックと再設定をしてもらったところ・・・・・。
なんと、Ｄでの移設時の設定不良が発覚。
とても親切に対応してもらい、しかも無料で原因究明と再設定まできちんとしてくれました。

Ｄにはレギュレーターの取説を渡した上で移設を無料でしてもらったのですが、ＡＢのメカニック曰く、ＬＥＤに交換する前の純正バルブでの読み込み作業がされてなかったようです。
取説には、移設時の設定やリセット方法が記入されているのですが、特にこの純正バルブでのレギュレーター読み込み作業については、太字と波線で目立つように書かれていたのですが、本当に読んでから設定したのか疑問に思ってしまいました。

まあとにかく、ＣＲじー君納車以来悩まされ続けていたウインカーのハイフラ現象ともおさらばできてよかったです。

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