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本日、無事にレンジャー君のラストランが終了しました！
感無量で言葉になりません。
さようなら、レンジャー君。
長い間、本当にありがとう(^-^)

正式には6月15日付ながら、実質的にこの週末で現在の職場が終了となる関係で、今日はレンジャー君の但馬方面行きラスト2の日となりました！

昨日から始まった引き継ぎで、今日からレンジャー君には後継者が同乗ということで、ハイドラをはじめとしたSNS系もすべて自粛。
当たり前とはいえ、なんとまあ本当に寂しい一日となってしまいました。

自分が去った後もレンジャー君は走りますが、いよいよ金曜日22日がファイナル！
8年間の会社での思い出、6年間の4トントラックの思い出を胸に、魂を込めてレンジャー君と共に走りたいと思います。

今回の転職に伴い、一昨年の8月の納車以来、ずっと仕事の相棒であったレンジャー君(日野レンジャー4トン)とのお別れが来週金曜日と近づいてきました。
月、水、金曜日の週3回、兵庫県北部豊岡市と朝来市和田山町に行くことがメインでして、火、木曜日にも、京田辺市など近場回りででも活躍してくれました。
2年弱で、納車からの総走行距離がすでに93000キロオーバー。
4トントラック中でも多い方だとのことです。
その前のトラックから6年余り4トントラックに乗ったことになりますが、いざお別れが近づいてくると、仕事上いろいろあってとはいえ、本当に寂しい限りですね。




来週月曜日から引継ぎ者と同行と思いきや、夕方の情報では、水曜日～最終22日の金曜日にかけてが同行になるようです。


通常では、大津から豊岡市にある自社工場まで行き、次に和田山のお客さまの所に納品に行き、それから大津に帰るというルートになるのですが、本日は和田山経由が無くなったので、レンジャー君との別れを惜しみながら、豊岡から宮津、舞鶴、綾部回りで通常ルートに戻る形で仕事ドライブを楽しみました。


R312にて京丹後市久美浜、峰山、大宮町を過ぎれば天橋立。
ハイドラを始めてからまだ2年。
豊岡在住時には頻繁に通ったこの付近も、ハイドラでは初めてだったようで、このバッジをようやくゲット。



宮津市付近でお昼になったので、有名なミップルにて休憩をしようとしたところ、まさかの満車&トラックの駐車スペースなし。
仕方なくR178を東に向けて走っていると、KTR北近畿タンゴ鉄道とすれ違いました。
国鉄宮津線時代とは全く違う色の気動車と遭遇。



舞鶴市に入り、道の駅舞鶴港とれとれセンターにて遅れていた昼食を取ろうとしたところ、残念ながらこちらもトラックスペースなし。
やむを得ず、近くの港でお昼休憩となりました。


ふと港に目をやると、海上保安庁の巡視艇を発見。
舞鶴の自衛隊って、東舞鶴港だけでなく西舞鶴港にもあったのですね。



その後はR27にて綾部、京丹波へ入り、通常ルートに戻りました。

レンジャー君ともあと一週間。
但馬方面へもあと3回の運行となりますが、思い出を噛みしめながら、最後の最後まで安全第一で頑張りたいと思います。