じゅたろーのブログ一覧

こんにちは！

先週、岡山国際サーキットにて行われた、CR-Z5周年イベントの余韻にまだまだ浸っているじゅたろーです。
やっぱり、CR-Zがズラリと並ぶ光景は、まさしく圧巻でしたねぇ。

今日は、大阪堺浜シーサイドステージにて開催されるCR-Zの定例会の日ですが、残念ながら既に夕刻から予定が入っていたため欠席なんです。

それで、午後から少し時間が空いたので、CRじー君にて近場を軽くドライブすることにしました。
給油を済ませて、いざ出発。
国道1号線を栗東ICからさらに東方向に進め、湖南市旧石部町付近から県道311にて南方向に進路変更。
用を済ませるために立ち寄ったローソンにて、出発しようとしてスマホをスタンドに固定したところ、ハイドラが鳴るので見てみると、毎度お馴染みの偉大なる一斗缶こと、glock18Lさんのアイコンが。。。




ほどなくで合流していただき、しばしプチオフとなりました。
定例会に向かう途中、お時間をいただくことになり、ありがとうございました！
5周年の時のお話や、近況のお話などなど…。
自分は5周年に参加させていただくまでの3ヶ月の間、やむを得ずオフ会はもちろん、みんカラとも疎遠になっていたので、カーボン化されたボンネットや新たなホイールやフロントバンパーなど、進化されたglock号にもビックリでしたね。
いつもながらの、楽しいダベリングタイムでした。




さらに、小生が大好物のバームクーヘンのお土産までいただいて、本当に有難い限りです。




今日は残念ながら定例には行けませんでしたが、お陰さまでしばし楽しいひと時を過ごすことができました。
glockさん、今日は本当にありがとうございました！




来月の定例は、都合が許せば是非とも参戦させていただければと思いますので、皆さんどうぞよろしくお願いしまーす(^-^)

こんにちは！

5周年イベントに参加された皆さん、どうもお疲れさまでした。
とりわけ、今回の開催に際して多大なるご尽力をいただきましたsyuichiさん、つかささんはじめ、すべての方々に改めて深く御礼させていただく次第です。

さて、私の不注意で、頂いたハズの大切な5周年記念のステッカーを紛失してしまいました。
帰り道、姫路付近にて休憩した時点で気付き、翌朝も含めて何度も何度も探しましたが見当たりませんでした。
おそらく、風が強く吹いていた岡国の駐車場かと思われます。
もし、駐車場にて拾われたなど、情報をお持ちの方がおられましたら、ご一報いただければ幸いです。
また、複数枚お持ちので、1枚お譲りいただける方がおられましたら、ご一報いただければと有難い限りです。

※追記
さきほど、本件について一件落着しました。
お騒がせしまして、申し訳ありませんでした！

当初は全く行くことができない予定であった全国オフでしたが、その後いろいろと事情が変わって行けるようになったので、手放しでは喜べない状況の中、気分転換も兼ねて岡山国際サーキットに行ってきました。




自宅を午前4時半過ぎに出発。
まだ真っ暗でしたが、お天気に恵まれたということもあり、冬の星座オリオン座&大三角形が綺麗に輝いてました。
R171、大山崎府境付近にて。




オール下道でも受付開始の10時に間に合うように早く出発したのですが、京都市内西大路通りにて、お腹が痛くなってコンビニに掛け込むハプニングが発生！
シルバーウィーク初日ということで、午前6時には高速道路がみるみるうちに渋滞し始めたため、行きの第二神明と加古川バイパスのみ高速利用することにしたのですが…。
こちらでも写真のように渋滞発生。
その後、国道2号線の相生付近でも事故渋滞ということになってしまいました。




2号線有年から373号線で上郡へ、上郡から県道にて峠を越えて岡山県入り。
6月以来の遠出ということで、久しぶりにCRじー君にてワインディングを堪能することもできました。




しばらく山間部を北上していると、会場の岡山国際サーキットに到着。
結局、午前10時を少し回ってしまいました。
こちらのサーキットは、かつてはTI英田サーキットと呼ばれていて、F1パシフィックGPとして鈴鹿とは別に開催された経緯がある立派なサーキットです。
かのアイルトン・セナも、亡くなる直前に走ったことがあるようです。




なにしろ、全国オフは2年ぶりだし、オフ会そのものも4月の定例以来だし…で、少々緊張気味にAパドックに進めていると、お久しぶりの方々から声を掛けていただき、おかげさまで緊張や不安が払拭。
テンションMAXになりました！




もう大部分の駐車場が埋まっていましたが、CRじー君は左側の位置に駐車させていただきました！
受付を済ませてナンバー隠しの作業をしていると、せっかく作ったナンバー隠しが、取り付けネジと封印をかわす穴を開けていないことに気付きましたが、もうすでに時遅し…。
持参したスコッチテープでナンバーフレームに固定したのですが、思った以上にナンバー隠しがピタリとまったのでひと安心。






その後、皆さんのCR-Zを拝見しながら、お久しぶりに会う方々から次々にお声を掛けていただき、しばし談笑しました。
今回改めて感じたことですが、CR-Zに乗ることになって、本当に良かったなぁって思うんですよね。
車はもちろん、皆さんとの出会いが…。
皆さんと出会えたことは、自分にとって財産だよなぁって思うんです。
今の自分にとっては、特にそう感じてしまいます。
本当に皆さんいい方々ばかりですよね。
なんとか、CRじー君だけは維持しなければいけないですね。




さてさて、開会式開始の図。
syuichiさん、つかささんはじめ、お忙しい中開催にご尽力いただいたすべての方々に、感謝の気持ちでいっぱいになりました。
本当にありがとうございました！




その後、マイスターカップのレースに出場された方々の走りをしばし堪能させていただきました。
CR-Zはハイブリッドなスポーツカーですが、皆さんの頑張りでレーシングカーになるんですよね。
爆音が多い中でも、CR-Zは静かな方だなぁって感じました。




その後昼食。
持ってきたパンと、レストランで食べたこのカレーライス。
ルーの容器も雰囲気ありでしたが、なかなかのビーフが美味しかったです。




昼食後は、本田技術研究所から来られた、CR-Z開発者の方の講演会に出席させていただきました。
開発当時のお話なんかを聞くと、ハイブリッドスポーツカーとして、よくぞ商品化まで持ってこれたよなぁって思いましたね。
シークレットのようですが、果たしてZF3型の行方はいかに？
どういう形になるにせよ、CR-Zの名前とコンセプトだけは残していただきたいですよね。







講演会が終わると、なんだか会場全体がピンク色と化し、お色気満点の匂いが…。
皆さんが期待していた、おねえたま撮影会タイムのはじまりはじまり！


皆さんに便乗して、自分もこんなことしてしまいました！




それからしばし時間が過ぎて、お待ちかねの抽選会タイム。
なかなか自分の番号が呼ばれず不安が高まってきましたが、零1000のサングラスをゲットすることができました。
ありがとうございまーす。






その後もたくさんの方々とダベリングさせていただいて、いよいよ5周年イベントもクライマックスに…。
一番の楽しみだったパレードラン！
サーキットコースを自分の愛車で走ることができるなんて、本当に夢のような体験です。
一昨年の鈴鹿以来2回目の体験でしたが、今回もワクワクドキドキ、まさに至福のひとときでした。




一周が終わってホームストレート上にて記念撮影タイム。
そうそう、一昨年の鈴鹿の時はここでスマホの電池がなくなってしまったよなぁ…とか思い出しながら、しばし感動に浸らずにはいられませんでした。




ナビの画面を覗くと、なんと自車アイコンがコース上に表示されていましたね。
この後、もう一周だけ走らせていただき、一瞬のうちにパレードランが終了してしまいました。
楽しい時間はあっという間ですよねー。
その後閉会式、皆さんで清掃作業を経て、すべてのプログラムが終了と相成りました！




帰り道はオール下道。
上郡に出る手前の山間部にて、鹿の飛び出しにビックリしましたが、難なくかわすことができてホッと一息。
姫路バイパスの姫路SAにて、丸亀製麺が空いていたので夕食を取りました。
懸念されていた渋滞にも掛からず、午前0時前に無事に自宅に到着しました。



おかげさまで、本当に楽しい時間を過ごすことができて、最高の気分転換になりました。
連休明けからは、懸案事項を打破することに全力を注ぎ、また頑張りたいと思います。
ご一緒していただいた皆さん、お疲れさま&ありがとうございました！

こんばんは！
お久しぶりです。

ブログのアップですが、実に6月14日以来3か月振りということで、ちょいとサボり過ぎてしまった感が強いじゅたろーですが、皆さんその後いかがお過ごしでしたでしょうか？
正直なところ、この3か月の間、なかなかみんカラを覗くことすらできなかった・・・というところでしょうか。

さて、19日土曜日に近づいてきた、岡山国際サーキットにて開催されるCR-Z5周年記念全国ミーティングですが、当初は確実に参加できない状況でした。
しかしながら、いろいろ事情がありまして状況が一変。
参加できるようなりまして、昨日エントリーを済まさせていただいた次第です。
手放しでは喜べない状況なのですが、いろいろ考えて、気分転換も兼ねて今回参加させていただくことにしました。
オフ会そのものも、4月の定例会以来、5か月振りということになりますね。

初めてお会いさせていただく方も、お久しぶりな方々も、どうぞよろしくお願いします。



さてさて、5周年参加ということで、今日はDへオイル・エレメント交換と、車検半年前の点検に行ってきました。
今日は日曜日ということでしたが、お店は比較的空いていましたね。
滋賀県下のホンダDにて行っている、女性客向けサービス「女子プラス」、略して「ジョシプラ」のお菓子とコーヒーをいただきながら、D担当者としばし団らん。

当初、今回のZF2型のリニューアルを待たずして、ZF3型として搭載される予定だった1.0ℓターボエンジンは、どうやら新型のフリードに搭載されるみたいだ？とのことでした。


今回の車検半年前点検ですが、CRじー君の車検期日が年明け1月下旬ですので、本来は7月に受けるはずのものが、こちらもなかなかDに行くことができず、ようやく本日受けることができました。
無料の点検ですが、Dがサービスでしてくれる安心、快適点検と称するもののようです。
車検前点検は、もう一度11月に実施予定だそうで、この時に各パーツの保安適合の確認があるようです。

今日の点検の時点での指摘事項ですが、ヘッドライトが微妙・・・とのことでした。
車検対応ということで導入した、PIAA製HIDバルブ「スーパーコバルト6600K」ですが、色温度はクリアできても、D4Sの場合、光量不足でアウトになる可能性があるようです。
排気音量も含めて、テスターで厳密な測定が行われて、その結果次第のようですね。
万が一の場合は、ともに純正に戻す必要があります。


それでは、19日の全国オフに参加される皆さん、岡山国際にてお会いしましょう！。
楽しみにしています。