じゅたろーのブログ一覧

気が付けば1か月以上前にとなる、3月20日に納車された続ザッツ君でしたが、その3月20日から一週間かけて、CRじー君に装着していたナビゲーションをはじめとした一連のパーツ類の移設を、Dに有償にてお願いしていました。

ところが、ナビだけが何故か不調で装着後もGPS電波を拾わず、ジャイロセンサーと自立航法だけではマップマッチングできず、使用することができていませんでした。
先週の土曜日もDに一日預けて見てもらいましたが、結果的にダメでした。
毎週末へDへの通いは、時間的にも無駄な時間が多く、いろいろスッタモンダあったこともあり、正直なところ結構大変でした、。

それで、ようやく本日原因が特定できて取付、修理完了となり、納車から一か月以上の期間を経て、続ザッツ君にナビが使用できるようになりました。
本当にやれやれです。

先日、SOFT９９さんから新発売された「スムースエッグ・ハイドロフラッシュ」という雨ジミ防止対策用の簡易コーティング剤を購入し、3日前に初めてザッツ君に施工したのですが、本日それから初めての雨天となりましたので、仕事からの帰り道に走行して少し検証してみました。


結果として、ハイドロフラッシュ1回目だけの施工では、ザッツ君の場合、納車時にプロに施工したもらった撥水系のガラスコーティングの影響が強いのか、疎水系にはあまり変化しなかった感じです。
ボンネットはこの通り水玉模様。



ルーフも撥水していますねぇ。
もしかしたら、乾式施工した直後でツルツル感が強すぎて水玉ができてしまうのか？



リアスポイラー部も同じですね。



サイド、リア等の、地面と直角になっている部分は、比較的水玉は少なめで滑水状態でした。
ザッツ君の場合、ボンネットとルーフは地面とほぼ水平で水が流れ落ちにくいので、こういう状態なのかも？しれませんね。
一つ言えることは、ツルツル感が強いが故に、汚れがボディに残りにくいのかも？ということですね。
雨上がりに汚れの付き具合いを検証して、それから施工毎にもうしばらく様子を見ていきたいと思います。

今日は、ザッツ君のタイヤとホイールを新調するために、約３年ぶりに大阪枚方市にあるカーポートマルゼンさんに行ってきました。
前回は3年前にライフちゃん、その前は5年前にフィット君、初めてのマルゼンさんへは前ザッツ君の時の７年前に東大阪店でしたので、今回が4回目ということになりますね。
昨今のネット販売全盛時代からはるか以前、カー雑誌で「カー＆ドライバー」というのを好んでよく買って見ていましたが、マルゼンさんと言えばこのような雑誌通販時代から、大阪人にとってはとても馴染み深いタイヤ＆ホイールのお店なんですよねー。


作業開始の図。
ザッツ君納車時には、このWORKイーフォース・モノブロック&クムホの組み合わせが装着されていましたが、ホイールが4本中3本がほぼ全周に渡りガリガリくん状態で、クムホのタイヤも3分から5分山で一部亀裂も見えていたので、CRじー君のパーツが売れたこともあり、今回新調することになりました。




アフターはこちら。
タイヤもおニューになって、ホイールも軽量化されて良かったです。
同じ15インチでも、ディッシュタイプとスポークタイプとでは、重さがかなり違いますね。
大切にしたいと思います。

CRじー君からザッツ君に数多くの移設パーツをDにお願いした中に、一昨年10月に購入したパイオニア製スピーカーの移設もありました。
フロントは、ツイーターも含めてインナーバッフル共々問題なく移設できたのですが、リアに関しては、スピーカーのみ移設できたようで、返却パーツに紛れてインナーバッフルが黙って戻されていました。

問題は、何故に理由も説明せずに、黙ってDから返却されたかだと思います。
こちらからリアに関してはD担当者に聞いて、はじめてインナーバッフルは移設できなかったと知りました。
ところが、パイオニアの車種別取付可否表を見てビックリ！
ホンダ車向けインナーバッフルUD524は、フロント、リア共にザッツに対応しているではあーりませんか！



おまけに、この通りインナーバッフルは4穴ともバキバキに割れてる状態です。
とてもCR-Zでの購入取付時に、ABがつけた割れ目とは思えません。
Dメカの人はきちんと調べもせず、取付不可と勝手に判断して、スピーカーを粗末にインナーバッフルから取り外した？と思ってしまいますよね。
しかも上述のように、DメカはD担当者にすら報告をせず、黙って返却していたのです。
本日別件でD担当者と電話で話しをした時に、遺憾の意を伝えさせてもらいましたが、皆さんならどうしますか？

先日ブログに書いたナビに関しては、メーカーであるパナソニックに修理に出したようですが、未だに何故GPSを拾わないかが分からない状態みたいです。
壊されたとしか言いようがないナビ、代替え機すら貸してもらえない現状、一日でも早く返してもらいたいものです。

今回、通常なら社外電装品に関しては外部委託するところ、予算が合わないというDの身勝手な都合で、自メカの対応となったようです。

あのー、私お金をお支払いして依頼した仕事なんですけどー(*_*)

この週末はザッツ君が戻ってきて気分ハレルヤ！
のハズが一転、金曜、土曜、そして今日と、フィット君納車時からお付き合いが始まって5年となるDへ、初めて3日連続で行くハメになってしまいました。
気分はプンプン&ナーバス。
せっかくのお休みでしたが、最低最悪な休みと化してしまいました。


まずは25日の金曜日。
仕事が終わってから、CRじー君からザッツ君にナビやスピーカー等の付け替えを依頼していたDに、代車の返却も必須だったんで行ってきました。
ところが、お願いしていた数多くの依頼事項の１つ、とある理由でドライブレコーダーの取付ができておらず却下。
せめて裏取り配線だけでもしてくれていたら、また来る必要は無かったんですけどねぇ。
時刻もすでに午後7時半ぐらいで、ピットも閉鎖済みでメカニックの姿も無し。
おまけに、ナビからのラジオのアンテナ配線の長さが足らず、部品入荷までにさらに一週間掛かるとやら。。。
ドライブレコーダーやデイライトをはじめ、取付場所の確認や連絡やらもD担当者からこの一週間一切なし。
ワザワザ職場から逆方向に20分掛かるDへ仕事終わりに行ったのに、別の代車を借りて帰ることに。。。
残業も相まって、疲れが倍増してただ呆然とするばかりでした。


翌26日土曜日。
配線プラスαの作業内容でしたので、少なくとも午前中には作業終了の連絡がくると思っていたが、夕方5時過ぎても連絡がこないので、こちらかはワザワザ電話をしてみることに…。
すると、もうすぐ出来上がるとのこと。
なんで裏取り配線をするだけで…。
結局、夜6時半ぐらいにザッツ君をようやく引き取りに行きました。
来週土曜日に、ラジオのアンテナ配線の取付と、これまたできていなかった空気清浄機の裏取り配線をしてもらう約束をして、ザッツ君を引き取ってシブシブ帰宅の途へ。。。
しかーし、自宅へ着くやいなや、CRじー君から移設してもらったLED球に交換してもらったウインカー球の左後ろが点灯していないことに気づき唖然とするハメに。。。
ホンダDたるメカニックが、作業の確認すらしないのでしょうか？
もちろん保安基準不適合でアウトですし、一歩間違えれば大事故に繋がる可能性もあるかと思います。
それと、移設取付してもらったナビの自車挙動がおかしく、マップマッチングできていないことにも気づきました。
まさにガッカリした瞬間でした。


本日27日日曜日。
ザッツ君に積んでいたCRじー君のスタッドレスタイヤと社外パーツを下ろし、意を決して3日連続Dへ。。。
まず、ウインカー不点灯の件を確認してもらって直してもらうことに…。
点灯確認について追求すると、驚いたことにザッツ君が古いからカプラーとの接触不良が起きただとか。。。
呆れてものも言えませんでした。
次に、ナビのGPSが機能していない件を伝え、こちらも確認作業をしたのかどうかと同じく機能していないVICSアンテナ共々接続チェックをしてもらったところ、確認作業を怠ったことは認めたものの、接続は正常だとのこと。
しかしながら、何らかの事情でGPSが検知できていないことが発覚！
ようするに、移設前のCRじー君では正常に機能していたのに、ザッツ君では故障した状態で確認もせずに客に引き渡していたのです。
原因究明は明日以降になるし、修理には3週間掛かるとのこと。
代替え機のナビを手配してもらうように依頼するも、即答でNGとのこと。
こちらは取付費用を払って移設してもらったのだから、当然無償修理を主張しましたが、一体どうなることやら？？？
現在のザッツ君のコンソール、トップ画像のように穴が開いた状態です。
3週間もずっとこれですわ！
他にも、スピーカーのインナーバッフルがリアのみ合わなかったみたいですが、何の話もなく返却パーツに紛れて黙って返してくるし、リアのドラレコも何の相談もなくリアガラスの熱線にかかった状態で装置されているし。。。
本当に最後は呆れてものも言えませんでした。
最後の最後、ようやく店長からお詫びの挨拶があった訳ですが、結末はどうなることやら？？？
CR-Zから中古のザッツに変わり、ライフちゃんは健在ながら、足元見られてしまったのか？？？
5年間お付き合いしたDですが、自宅近くに何店舗も別のDあるし、もう潮時なんですかねぇ？？？

ホンダさん、おたくのDこんな対応してはりますけど、ええんでっか？？？
宗一郎さんが泣きますよ！