じゅたろーのブログ一覧

ちょうど今から2年前の出来事ですが、バイクから降りようとした瞬間に、前年に発症した腰椎分離すべり症という強烈な痛みを伴う腰痛を再発してしまい、このままでは仕事ができなくなる可能性が出てきたので、後ろ髪を引かれる想いでせっかく購入したＮＣ700Ｘというバイクを売却しました。

その出来事があったので、直後にＣＲ－Ｚとの出会いがあったのですが、やはりこのバイクを見る度に後悔の想いが出てくるのも事実なんです。
当然予算もないですし、維持することもできないので今更どうすることもできないし、あの激痛で立ちごけ寸前になったので恐怖感も拭いきれないのも事実。。。
けど、やっぱり気に入ったいいバイクでした。





現在はマイナーチェンジして排気量が700ｃｃから750ｃｃにアップされているようですが、まず第一に、新車価格が700ｃｃの大型ミドルバイクでは破格の安い設定でして、400ｃｃ＋αの購入資金で買えることが最大の魅力でした。
維持費の安さも顕著でしたね。
次に、自分が求めていたツーリングユースに適したバイクであったということでした。
エンジンは4輪のＧＥフィットがベースでして、燃費のいい4気筒からそっくりそのまま2気筒化して、一部をバイク用にモディファイされたロングストローク型のパラレルツインのＯＨＣエンジンでして、ＣＢＲ600のようなＤＯＨＣエンジンとは全く別の燃費トルク型のエンジンでした。
実燃費は常にリッター30キロオーバーしていて、お財布に優しいクロスオーバータイプのツーリングバイクでした。
燃料タンクはシート下に移動され、前傾マウントされたエンジンとも相まって、通常のタンク位置にはフルフェイスのヘルメット1個を収納できるスペースが設置されていて、トップケースさえつければ2～3日程度のロングツーリングにも対応可能でした。




おかげさまで、最近ではすべり症は落ち着いているのですが、今更どうすることもできません。
宝塚在住時に、24時間勤務の合間を利用してせっかく教習所に通って免許を取ったことですし、もし将来、今のような体を使う仕事から解放された時にでも、もう一度バイクに乗れたらなぁと思います。

先日、何シテルでもアップさせていただきましたが、2008年にオープンしたものの、退店が相次いで客足が遠退き、明るい廃墟として名高かった超大型ショッピングモール、ピエリ守山が先月リニューアルオープンしたということで、10日土曜日に偵察がてら行ってきました。


ご存知の方も多いと思いますが、このピエリ守山は琵琶湖大橋の東岸に位置しておりまして、元はあの犬のテーマパークとして有名だった「琵琶湖わんわん王国」があった場所になります。


2008年のオープン当時には自分もよく行きましたが、その後イオンモール草津ができたり、竜王のアウトレットができたりで、予想以上にさびれてしまったようです。
一時期は、老人福祉施設として再利用されるとの噂があっただけに、自分としても復活してくれたことは、有り難い限りですね。








店内に入ってのまず第一声は、とにかく広い！ということにつきるかと思います。
イオンモールとかのショッピングモールでは、通常1本の通路の両側にお店が並んでいるのですが、こちらピエリでは通路が2本あって、それぞれの両側にお店が並んでいますので、店内をくまなく見るだけでもかなり疲れてしまうのではないでしょうか。



今回からロゴも一新









もうひとつの特徴は、ライバルであるイオンモールにはないお店が、今回の改装を期にたくさん出店されているということです。
イオンとの差別化をして、客足を呼び込もうという作戦なんでしょうか。


イメージキャラクターには、元AKB48の光宗薫ちゃんを起用。
店内のあちこちで彼女のポスターを目にすることができます。
ぺぷぴえり ぷぺぴえり ぷぴえりぷー
のCMも楽しいですよね。
下記、ＵＲＬでご覧になれます。



今はリニューアルオープン直後ということで客足好調のようですが、3年後、5年後、10年後にも元気なピエリでいて欲しい限りです。

今日は、去る2012年12月に今は亡きバイク、NC君にてツーリングで訪れた、愛知県の知多半島と渥美半島へCRじー君で行ってまいりました。
先週はちょいと不発で長距離ドライブに行きたくてうずうずしていたので、反発ある中思い切って…。
お天気は真冬にしては割りと良かったのですが、終始風が強く吹き付けてきて、車内の暖かさとは逆で、外に出ると風冷えで寒いぐらいでした。
※2年前の模様はこちらです。
知多半島＆渥美半島ツーリング


自宅を朝7時に出発し、京都東インターから名神高速に乗り、新名神、東名阪、伊勢湾岸道へと乗り継ぎ、途中湾岸長島PAで休憩を挟んで東海インターにて下車。




西知多産業道路、国道247号線へ入り、知多半島をひたすら南へと進路を取ります。
途中、新舞子とか美浜サーキットとか、みん友の方々のブログでも出てくる場所の近くも通りましたね。



中部国際空港セントレアを右手に見たところで、CRじー君を停めて小休止。
関空をりんくうタウンから見るのと、ちょっとよく似た光景ですね。
NC君でのツーリングの時も、確かこの辺りで記念撮影したような…。





その後も国道247号線を南下していると、野間灯台という大きな灯台を発見したので小休止。
お天気の良さも相まって、本当にキレイな景色を見たような気がしました。
海って人間の心の洗濯までしてくれるんですよねぇ。



そんなこんなで、知多半島先端の師崎港に到着。
聞くところによると、あのSKB48で有名な羽豆岬が近くにあるところです。





2年前に訪れた時に、ここからフェリーに乗って渥美半島の伊良湖岬に渡ったんですが、チケットカウンターの表示を見ても、近隣諸島行きのフェリーと高速艇の時刻表と案内板しかない！！！


まさかと思い係りの人に聞いてみたところ、残念ながら師崎～伊良湖間のフェリーは、去年の秋で廃止になったとのことでした。
仕方ないので、とりあえず半時計回りに知多半島を北上することにし、師崎港をあとにしました。



国道247号線をそのままぐるりと反時計回りをする形で知多半島の東海岸を北上し、衣浦トンネルを抜けて碧南市から再び国道247号線へ。。。
途中、学生時代のゼミの卒業旅行で宿泊した吉良温泉のきらかんという旅館のそばを通ると、25年前の甘い記憶が蘇ってきて、とても懐かしい気持ちになりました。
○○ちゃん、元気してるのかなぁ？



ラグーナ蒲郡の前を通過。
今は周りの施設と総称して、ラグーナテンボスって言うのかな。
ここでも、結構みんカラ関係のイベントをやってましたね。



国道23号豊橋バイパスにて豊橋市の海側をかすめて南に変進して国道259号線に入り、渥美半島の先端の伊良湖岬を目指します。



伊良湖岬の手前にて、今から15年以上前に家族旅行で宿泊したホテルの前を通過。
やはり、懐かしさが込み上げてきました。
確か、あの時はビッグホーンで来たよなぁ。



諸般の事情で夕食までに帰宅する必要があったので、少々気持ちに焦りが入り始めてましたが、ナビの予測より少し早めに伊良湖岬にある道の駅、伊良湖クリスタルボルト到着しました。
師崎～伊良湖までフェリーがあった時代は40分程度で着くところ、陸路車では3時間近くも掛かってしまいました。




2年前に訪れた時には、こちらの岸壁にフェリーが着いたんですが、師崎行きと薄く道路に書かれたのが残っていたものの、桟橋などは撤去されていました。
もちろん、鳥羽行きのフェリーは今でも動いていますよ。


こちらの道の駅にて、前回と同じ伊良湖のりのお土産を購入しました。
思い出に浸りすぎかもしれないですが、それだけNC君のことが大好きだったんでしょうねぇ。
ということで、伊良湖岬を後にすることにしました。



少し走ったところで、恋路が浜近くの日出の石碑でしばし広大な太平洋を堪能しました。
再び、荒れた心を穏やかにしてくれたような気がして、しばし哀愁に浸ってしまいました。







次なる経由地も、2年前に訪れた道の駅、あかばねロコステーション。
赤い壁がとても記憶に残っています。
前回はこちらで遅めのランチをいただきましたが、今回はトイレ休憩だけで早々に出発しました。





最終経由地も、前回同様に田原市街地に程近くにある蔵王山展望台です。
風が一層強くて怖いぐらいでしたが、ここは田原市内から太平洋と三河湾と両方高台からの景色を堪能することができるんです。
ハイドラのCPが何故か無いので、ハイドラーな方には興味無いかもしれませんが、自分の中では結構ポイントが高くてオススメです。






前回もそうでしたが、真下から見上げるこの風力発電の風車がとても圧巻でした！



時刻が午後4時になった所で、ここから帰途につくことにしました。
国道23号豊橋バイパスから国道1号へ…。
東名高速音羽蒲郡インターから、伊勢湾岸道、東名阪、新名神、名神高速へと乗り継ぎ、ちょうど午後7時に自宅に無事に到着しました。
途中、フェリーが廃止されているというハプニングがありましたが、2年前のNC君でのツーリングを辿るいい旅をすることができました。

改めまして、新年あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いしまーす！

昨日の元日ですが、いつもながら大阪、岸和田の実家に帰っていました。
まずは、河内長野のサイクルスポーツセンター近くにある亡き父のお墓参りに行き、お墓の掃除とお墓参りを…。
もう15年になるのですが、年月の流れの速さを改めて実感しました。
お昼前のこの時点では、遠く金剛山が白いぐらいでしたね。



実家に戻り、おせち&すき焼きにてお昼ご飯。
写真を撮り損ねましたが、大阪名物白味噌仕立てのお雑煮が懐かしく、やはり大阪人を再認識させられましたね。
広島県の山奥出身の父が存命中は、おすましにシャケ入りのお雑煮がメインでしたが。。。


今回の帰省で、弟家族に新たに加わったワンちゃん、トイプードルのメスのモカちゃんが家族のアイドルでした。



自宅の収納スペースが少なく、実家に避難していたパーツを整理していたのですが…モデューロ足があれば純正足は不要なんで、売って次なる資金にでもしようかな？



年末から嫁の調子が悪く置いてきたのと、大津でも雪の予報が出ていたので、夕食は食べずに帰宅することに。。。
実家近くにできたららぽーと&コストコの影響で、高速の入口を目の前していきなり大渋滞に遭遇してしまいました。
昔はここにこんなショッピングセンターなんてできるとは夢にも思わなかったんですがねぇ。



ようやく阪和道に乗り近畿道へと北上していると、いきなりの雪、雪、雪！
阪神高速京都線や京都縦貫道が通行止という情報で、これはちょいとヤバいかも？という感じでした。
吹田JCT辺りで周囲は真っ白になり、やがて名神京都東～栗東間も通行止になってしまいました。
茨木～大山崎渋滞55分ということで、まず初めの渋滞でしたが、まだチョロチョロ動いてくれていたのでマシでした。
しかしながら、所々路面凍結していたので、あちこちでノーマルタイヤの車が避難して駐車していたり、緊急トイレの方が路肩に停車して用を足していたりで、一時異様な光景でした。



天王山トンネルを抜けてようやく一旦渋滞回避。
問題は京都東インターで通行止渋滞が6キロ発生していたので、南で降りるか否かでした。
下道は高速以上に酷いかも…ということで、そのまま名神で行くことにしたのですが。。。
予想通り、旧山科BS手前の下り直線が始まる辺りにて完全に停止してしまい、20分ぐらい全く動きませんでした。
少し動いては止まり、少し動いては止まりの繰り返しで、3キロ進むのに1時間以上掛かってしまいました。
外気温も0℃でトイレが近くなる中、諦めるしかないでしたね。





名神の京都付近でこんなに積もって凍結したのって、かなり久しぶりなような気がします。
東インターまでまだ3キロぐらいある地点にて、恐らくトイレのためか女性の方々が雪の中を歩き始めました。





京都南～東インターまで2時間以上掛かったでしょうか。
ようやく名神高速脱出です。
案の定、料金所のトイレも大渋滞でしたので、このまま自宅まで帰ることにしました。



料金所を過ぎても渋滞でした。
国道1号の大津方面が、逢坂峠付近にて通行止でしたので、下道からの車も含めて殆どの車が国道161号西大津BPへ。。。
長等トンネルの中からまたもや渋滞に捕まってしまいました。



はじめの西大津へ抜ける出口までで渋滞は終了。
いよいよラストスパート！
西大津BPの下手でこんなに路面積雪&凍結しているのは数年振りだったかと思います。



通常、実家から自宅までは高速利用で空いていれば1時間半あまりなんですが、昨日は5時間余り掛かってしまってぐったりでした。
自宅周辺の積雪は20センチぐらい。
ライフちゃんは走っていたので雪は正面と足回りぐらいでしたが、お留守番のCRじー君は雪だるま状態でした。



なんとまあ、本当に疲れた元日でした。

昨日の27日は、CR-Zオーナーズグラブ関西連合の第25回定例会に参戦するため、大阪堺浜シーサイドステージに行ってきました。

その前にCRじー君を洗車。
お天気が晴れたり急に雨が降ってきたりと不安定だったので、今回は軽くシャンプー洗車のみでしたが、1週間分の汚れを払拭してスッキリきれいになりました。




続いて、ライフちゃんの車検の日程と内容について打ち合わせするためにDへ。。。
この土曜日が年内最終営業日ということで、いつもにも増して店内大盛況でした。
発売されたばかりのN-BOXスラッシュが展示されていましたが、通常のN-BOXよりも天井が低くなっていて、音響に特化したモデルだそうです。


ライフちゃんの車検の日程が来月13日からということに決まり、代車の予約も完了しました。
エンジンオイルとエレメント交換と、コーティングメンテナンス作業をサービスでしてもらうことになってラッキー！

続いてCRじー君の件。
これまで興味がありながら装着を見送ってきた、吸気系パーツのGE8フィットRS用インテークチャンバーでしたが、ここにきてZF2型への装着例も出てきて、ZF1型と同様の効果が出てきているということもあり、今回Dに依頼することになりました。



それから一旦自宅にに帰り、再出発していざ堺浜へ…。
途中、東大阪の荒本付近にてglock18Lさんとニアミスとなってびっくり！
阪神高速守口線が落下物渋滞でかなり混雑
していたので東大阪線に迂回したため、堺浜には定例開始時刻の19時を少し回ってしまいました。


着いてびっくり！
これまで参加台数が回を増すごとに増えてきていたのですが、今回はゼロストライカーさんの代理でコロッケを担当していただいたMS-09DOMさんとラブララさんのみが来られていました。
今回もアツアツのコロッケをいただきましました。
いつも本当にありがとうございます！
DOMさんのネオンサインも、今回特別にコロッケ仕様になっていました。


その後、徐々に参加台数も増え10台前後になり、いつもながらの楽しいダベリングタイム。
さすがに年末ということで寒かったですが、glockさんからいただいたカイロで暖を取らせていただきました。


それから、安定のココスに移動して夕食タイム。
今回は、ハンバーグ&カキフライのセットを美味しくいただきました。



あっという間に時間は11時も過ぎていたこともあり、駐車場に戻ってジャンケン大会。
そして、時刻が午前0時前になったところでオヒラキと相成りました。


今月は広島&九州オフ開催ということで、関西での定例が無いと思っていただけに、遠征できない自分にとっては、とても嬉しかったです。


皆さん、来年もよろしくお願いしまーす(^-^)