たった今、ロータスエミーラを見てきました。

本日、たまたま？

いつもお世話になっている
ディーラーさんのホームページを見たら...
https://www.autoprestige.co.jp/lotus-emira-%e7%89%b9%e5%88%a5%e5%b1%95%e7%a4%ba%e4%bc%9a%ef%bc%8812-1%ef%bd%9e%ef%bc%89/

ロータスエミーラの展示を
なんと、本日から実施しているみたいで！

ちょっと気になり...

さっそく見てきました。
(*^ー^)ノ♪

全体的な車両の画像は、ネットを見れば
ほとんど、お判りだと思いますので...

「百聞は一見にしかず」の部分を？
ちょっと画像に掲載してみました。

まず...
シフトノブ回りの画像です。
(｀･ω･´)ゞ

すでにロータスオーナーさんなら
ご存知だと思いますけど...

エンジンを始動する時は
画像下側のボタン操作です。

どこかのスーパーカーと同じようですね。
(*^^*)

パーキングブレーキは
運転席の右側の矢印の部分です。

まぁ... セダンタイプの車両に
よくある感じ... かな？

ペダルレイアウトは
エリーゼやエキシージと同じ間隔に感じました。

シート位置の調整は、全て電動のようです。

エリーゼやエキシージみたいに
運転手の体格によっては、一番前方にしなくても
ペダルに足が届くように、かなりの調整幅があり

小柄な女性が運転席に座っても
安心してペダルには足が届くようです。(^o^)

また運転席側には
調整位置を記憶しているメモリーがあり
助手席は、そのメモリーがないとの事...

ちなみに
サイドシルは、画像下側のように
完全にカーペットで覆われており

アルミの押し出し材は
今までのエリーゼ＆エキシージのように
見た目は全く解りません。

そのサイドシルの高さも
かなり低くなり！

普通の車両から乗り換えても
ほぼ違和感なく、乗り降りできそうです。
( ｀ー´)ノ

ハンドルには
今の普通の車と同様？
いろいろスイッチがありますね。(;^_^A

またメーターパネルには
ドアが開くと、画像も開いた画像に変わります。
(◎_◎;)


ちなみに、この車両は
ナンバー登録はしてませんけど
すでに、721km走行しているのかな？

ご覧のように、シフトレバー回りの画像です。

シフトノブは
エリーゼとエキシージと同じに見えます。
(;^_^A

また、シフトストロークは
僕のV6エキシージより前後短く感じました。

矢印で示しましたけど
シフトレバーの下側がメッシュ状になっており
中が見えるデザインですけど... (;^_^A

メッシュ越し中を見ると
エリーゼやエキシージと同じパーツかも？

リア側のトランクルームです。

ほぼV6エキシージと同じ形状と容量ですが
左奥側にもスペースがあり、その分少し広くなっています。

ちなみに、左側壁面の膨らみは
中にバッテリーが収納されているようです。
ﾋｿﾋｿ( ￣∀(・。・;) ﾅﾆﾅﾆ?

ドアノブは
アストンマーティンやNSXみたいですね。
(｡･_･｡)ﾉ

この形状だと、
走行中の空気抵抗が少なくなるのかなぁ？

また、この形状なら
ボディーラインのデザインが崩れませんね。

こちらの画像は
シート後方のスペースになります。

幅は、手のひらが広げぐらいあり
かなり、有効活用できるスペースです。

まぁ...
エボーラベースだから？
このぐらいスペースがあるのは当然かな？
(^_^)v

ワイパーは、普通の車両同様2本ですが
ワイパーゴムは市販品と交換できるのかな？

画像下側は
フロントタイヤ回りです。

ぱっと見た目は
V6エキシージと同じキャリパーに見えますけど
細部が異なるので、全く同じではありませんね。

また、ローターの厚さが
エミーラの方が、分厚くなっているようです。
ﾋｿﾋｿ( ￣∀(・。・;) ﾅﾆﾅﾆ?

こちらはリアタイヤ回りですけど

パーキングブレーキは
V6エキシージとは違い

画像下側にあるように、
片押しのキャリパー型なんですね。
( ｀ー´)ノ

鍵はこちら...

まぁ...
当然、エミーラも
現代風の鍵になりましたね。
(;^_^A

ファーストエディションのプレートを
実際に見てみると、意外とカッコイイです。
(*^^*)

最後になりますが...

エリーゼやエキシージになかった
とても広いグローブボックスです。

そして、画像下側は...

車検証入れになります。
日本仕様の物とは、厚さがかなり薄いです。


今回...
中部地方のディーラーさんの中で
一番最初にロータスエミーラの展示になります。

しかし
このディーラーさんで展示が終わると

他の中部地方のディーラーに
この展示車両が移動する訳ではなく...

一旦、この車両は
東京の本社に戻るようなので

まだまだ
とても貴重な展示車両のようです。


※従来の整備手帳の内容とは違っており
　申し訳ありません。m(_ _ )m

以上...
「たった今、ロータスエミーラを見てきました。」でした。

ではでは！＼(^o^)／