フォンケルのブログ一覧

　次期フォンケル号選定中に乗っていた代車のインプレッションを上げていこうと思います。

　まず1台目はホンダ・アクティです。郵便局の配達車等、「働く車」として見かけることの多い車種ですね。

　こんな外見だから、FFかFRだと思っていたのですが、写真のバンタイプも駆動形式がMRでした。これは驚き。走りにこだわる方、アクティなんかどうですか？「農道のNSX」の異名は伊達ではありません。

　いろいろとアナログと懐かしいアイテム満載の車でしたので、もし関心がありましたら、見て行ってください。

★代車アクティの観察

https://minkara.carview.co.jp/userid/137054/car/47813/5232633/photo.aspx


　いつかは「農道のポルシェ」と名高いスバル・サンバー(OEMになる前に限る)もいつかは乗ってみたいな。　(苦笑)

ご無沙汰しております。フォンケルです。
愛車のタイミングベルトが切れて、走行不能になったのが3月で、それから時期愛車を探していたのですが、無事に次期フォンケル号が見つかり、納車がカウントダウンになったので、久しぶりにご報告です。

当初の希望通りに次もBP５型が見つかりました。

前のBP5は白でしたが、走行距離が若返って写真の通りちょっと色がくすみました。(苦笑)

間もなく代車生活から卒業できそうです。(ﾆﾔﾘ)

　そういえば、今回の代車生活は複数の車を乗り継いだので、後日代車のインプレッションをしようかと思ってます。

ども。皆様、ご無沙汰してます、フォンケルです。
最近はみんカラの更新をおさぼりしていますが、まだ何とか生きてます。　(汗)
今日はアンラッキーなアクシデントのご報告です。

　先日、愛車の運転中にエンジンが突然失速するアクシデントがあり、自走できない状態だったので、レッカーで工場に移動させて問題点を調べてもらっていました。

　今日、その結果が判明して連絡がきたのですが、残念な結果でした。

・タイミングベルトが切れていた
・エンジンの修理は不能

　う～ん、BP5は結構気に入っていたので、何とか治したいところではあったのですが、どうもBP5のMTで中古車を探すことになりそうです。　(^^;A

　痛い出費になりそうです。ﾄﾎﾎ…。　(T_T)

　
　ども、フォンケルです。今日も休止中のネタです。

　５月にフォンケル号をBP型にしてから夏に遠乗りをしたせいか、乗り始めた時は７万キロ台だったフォンケル号の走行距離もグングン伸びて写真のキリ番を迎えました。

　早速90,000km達成です。

　前フォンケル号は212,493 kmまで乗れたので、今回も走行距離がどこまで伸びるか楽しみです。

追伸：
　昨日紹介したゲリラオフですが、1/8で実施する事にしました。よろしくお願いします。

暫くは今回の休止中のネタで繋ごうかなと。(汗)

　以前のブログにありましたように、新フォンケル号にリコールの召集令状(https://minkara.carview.co.jp/userid/137054/car/2392085/4585380/note.aspx)が来ていました。

　なので、スバルに相談して、7月ごろにリコール対応しました。

　自分で分解したりしてませんので、作業の詳細は写真無しですが、流れを整備手帳にまとめてみました。関心のある方は此方からどうぞ。

エアバッグのリコール
　https://minkara.carview.co.jp/userid/137054/car/2392085/4585380/note.aspx

　また、対策中に借りていた車について観察した結果をフォトギャラにまとめてみました。色んな意味でレガシィとは違う車でした。こちらも関心のある方は此方からどうぞ。

代車ステラの観察
　https://minkara.carview.co.jp/userid/137054/car/47813/4710778/photo.aspx