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　和歌山で迎えた朝。１８きっぱーの旅を再開するため、和歌山市駅に向かう。

　和歌山市駅。久しぶりだな。前回は2014年の大晦日だから、11年ぶりか。「NANKAI」ってでっかい看板をつけたでっかい駅ビルが・・・無いな。あれ？

　階段が無くなってて、地べたに自動改札がある。ここを通れば良いのかと思ったら、地面を見ると自動改札に続く南海のオレンジの帯のほかに、駅舎の外(?)の方に延びるJR西日本の青い帯の案内表示が。え？こっちに行くのか？

　しかし、新幹線を前にしてよくもバスごときが超特急を名乗れたもんだな。なんて思ってしまう。

　いつまでも見ていてもキリがないので、この辺りで宿に撤退。翌日に備える。

( ´-ω-) ぐぅ。

〜　続く　〜

　先日、３月中に期限切れになってしまうマイルを消費してしまおうと機上の人になってみたお話。ついでに１８きっぱーにもなってみた。

　ある２連休の前日、列車に乗って南へ向かう。

　この日は和歌山で一泊。

( *｀ω´) しかしこの街を歩いてると｢タイ式マッサージ｣の店が妙に目についたな。なぜだ。

〜　続く　〜

　ちょろっと札幌の実家に帰った時のお話。

　棲家を出て、今回は日本海側を回って行こうと国道２３９号を西に進む。

　ここのところ暖かい日が続いて、路面はどこもアスファルトが見えている。

　ちんたら走って、日が暮れてから札幌の実家に到着。

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　翌日。先日通販で購入したものをここで開封してみる。

　１月頃、YouTubeを見ていると怪しげな手押しの電動除雪機（？）の広告が頻繁に出てくるようになって、近頃はこういう便利そうなものがあるのかと気になり調べてみた。当然のようにYouTube広告に出てくるような怪しさしかない物に手を出すわけはなく、日本メーカーが扱っているブツを購入。メーカー名とブランド名が違っているのが気になるけど。

　このロータリーで雪をかき込んで遠くに飛ばすんだね。回転刃（？）が樹脂製で、鉄製よりは凶悪な感じがしなくて良いかな。

　バッテリー駆動で、スイッチを入れると軽快なモーター音とともに、積雪をかき込んで跳ね飛ばす・・・のを期待していたんだけれども、実家の前が綺麗に排雪されていて積雪が無く、しばらく降雪が無かったのか庭の雪も表面が微妙に凍りついていて、思うように動作試験ができなかった。

　一ヶ月ほど前に来た時はこれだけ雪があったし、その後も何回か大雪があったから、今回は思う存分雪かきできると期待して来たのに。

(ㆀ˘･з･˘) むぅ。

　除雪機械で遊ぶのはこれくらいにして、あまりに道路に雪がなかったので、当初予定していなかった行動に出る。

　本来なら登録から丸4年の去年の12月頃にやっておくべきであっただろうS660のオイル交換。交換してすぐに冬を越したらオイルが悪くなるんでないかと余計なことを考えて先延ばしにしてたのを、この日やってしまうことにしましたよ。

　札幌には付き合いのあるホンダディーラーなぞ無く、新しく付き合いを始めるのも面倒なので、某カー用品店に頼むことに。

( *｀∀´) 「オイル交換おなしゃーす♪」

　ピットが空いたらすぐ作業に入りますなんて言われて携帯電話を持たされる。

　しばらくしてピットが空くと私のS660が入ってきた。・・・何だか様子が変だな。作業員が降りるとドアを開けたまま座席の周りを見て・・・そのまま車を離れる。数分間放ったらかし。何なんだべ、と訝しく思っていると、持たされていた電話が鳴った。

<ヽ｀∀´> 「umiboze様。申し訳ないんですが・・・」

(　ﾟдﾟ) 何だ？何かトラブルか？車に傷でもつけやがったか？

<;ヽ｀∀´> 「私、この車を触るの初めてで、エンジンフードの開け方がわからないんですが…」

　なるほど。さっきの不審な動きは、エンジンフードのオープナーを探してただけか。探せば昔のセダンのトランクオープナーの定番だった位置にあるのにな。

　ピットに行って、エンジンフードを開けて見せて戻ったら、早速オイル交換開始。

( *｀ω´) 格好いい車だねぇ。

　作業員は中年のおっさんだったけど、S660の乗り降りが見ていて大変そうだったな。私も傍からはあんなふうに見られているんだろうか。自分ではスマートにどっこいしょと乗り降りしているつもりなんだけど。

( *｀ω´) 窮屈だよなぁ。

　この後はママンの買い物に付き合って、

(*´ω`*) 「米が(5kg)3500円だって。○協より1000円も安く買えた♡」

なんて喜んでいるのを見て、今度帰る時は手土産に米を買って行こうかと思ってみたり。

　私も今はいいけど、あと十何年(?)かして年金生活者になったらどんな生活になるんだろ、と不安になってみたり。

( *｀д´) はぁ。ため息しか出ない。

　さらに翌日。棲家に帰る。

　途中の岩見沢付近。３月の頭でもう田んぼの土が見えてきてる。

　三笠から富良野の方に抜けるルートを取ったので、途中通った幾春別で炭鉱跡に寄ってみた。

　まぁ、柵の外から眺めるだけだけど。

　奔別。よくこんな字を当てたもんだな。読めるかな？

　富良野。街からスキー場が見える。街の方は畑の土が見えてきたりするほど暖かくなってきてるけど、山はまだスキーができるんだろうか。

( *｀ω´) 外国人がちょろちょろしてたな。本当にインバウンドに人気なのか。

〜　以上　〜

　ある非番の日曜日。ラングラーで旭川へ出掛けてみた。

　目的地はここ。

　旭川の某トヨタディーラー。去年も来たけど、今年も敷地内に雪を積んでコースを作ってランクルの同乗試乗をやっていたのですよ。こんな日だから寒いと良かったんだけど、気温がプラスでコースコンディションが不安。

　会場のディーラーへ行くのに何も考えずに走ってたら、バイパスを通らず旭川の街の中を突っ切るルート採りになって、街の中は路肩の雪山で道路が狭くなっているせいか路面のテカテカ凍結のせいか交通の流れがふんづまって、余裕を持って住処を出たつもりが、事前申し込みの時間ギリギリ（アウト）な時間に店舗にやっと到着。

　受付を済ませて店舗内で待つ。・・・暇つぶしのネタが無いな。店舗内で地元の商業高校生が何やらやってたけど、ほとんどが小さな子供相手のイベントで、おぢさんが一人で近寄っていくのは憚られる。

　今回のイベントのポスター。

　プロドライバーがこんな感じの特設コースを運転するランクル７０・２５０・３００に同乗試乗しますよ。

　

　車のカタログコーナー。冊子が無くて、みんな「ＱＲコードからWEBカタログをダウンロードしる」な感じ。

　４段の棚が２つあったけど、その半分ほどに

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申し訳ございませんが

こちらのお車は現在販売停止中です

販売再開の日程については

お近くのスタッフにお問い合わせください

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が掲出されていた。こんなに売る車が無くて経営は大丈夫なのかね。当然の様にランクルにも掲出。

( *｀ω´) 販売停止中なのに試乗イベントはやるんだね。

　そのうち名前を呼ばれたので、そそくさとコースに向かう。

　まずは２５０に乗る。

<ヽ｀∀´> 「今はローレンジで走ってます」

<ヽ｀∀´> 「普段横に傾きながら走る機会なんて無いでしょうけど、これで３０度くらい」

( *｀ω´) うほっ

<ヽ｀∀´> 「限界値は４４度なので、まだひっくり返る心配はありません♪」

　雪山のてっぺん。

<ヽ｀∀´> 「ここからはブレーキを踏まずに降りていきます」

( *｀∀´) あっー！

　去年はこの坂を降りた先に照明灯が立っていてなかなかスリリングだったんだけど、今回は無かったな。このイベントのために撤去したんだろうか。

<ヽ｀∀´> 「悪路走破性が高い車は災害時にも強いですからね。」

　続いて３００。雨がパラついてきた。

<ヽ｀∀´> 「タイヤが浮いて空転するとトラクションコントロールが働きますが、エンジンの出力を絞るだけで、前に進むことができません。ここでダートを選ぶと力は出るんですが脱出性能は上がりません」

( *｀ω´) おぉ〜。

<ヽ｀∀´> 「Ｌ４に入れると浮いたタイヤにブレーキを効かせて、グリップするタイヤに動力が伝わるのでアクセルを踏むだけで脱出できます」

<ヽ｀∀´> 「２５０ですとタイヤが浮いてしまうところでも、３００はスタビをオフにすると脚が伸びて走れます」

　ディスプレイに前輪周りの映像が出るんだね。

<ヽ｀∀´> 「３０度下りです♪」

( *｀д´) ぬをぉ〜！

　最後に７０。この頃には雨が本降りに。

<ヽ｀∀´> 「７０も今回から空転時ブレーキを効かせて脱出する機構が付いてます」

( *｀ω´) ほぉ。

<ヽ｀∀´> 「デフロックもありますがハンドルが効きにくいんですよね」

　今回は３タイプ全部乗れたけど・・・欲しくなっても注文できないんじゃなぁ。

( *｀ω´) これにてランクル終了。

　今回はランクルと同時に電気自動車なｂＺ４Ｘの試乗会もやっているようだったので、ついでに試乗してみた。

　まずは公道を試乗してみたけど・・・平坦で碁盤の目の道を走ってもあんまりわからんな。まぁ、凍結路面でも四駆らしく不安なく走れることは確認できたか。

<ヽ｀∀´> 「今回はランクルの試乗にいらしたんですか？」

( *｀∀´) 「はい。〇〇〇の〇〇なんて良いと思うんですけどねぇ。注文できないんですよね」

<；ヽ｀∀´> 「・・・・。」

( *｀∀´) 「電気自動車って、冬になるとやっぱり航続距離が短くなるんですか？」

<ヽ｀∀´> 「少し短くなります」

( *｀∀´) 「少し？がっつりでなくて？」

<；ヽ｀∀´> 「少し・・・です」

　店舗に戻ると、今度は小規模な特設オフロードコース（流石にランクルと同じコースは走らせてもらえない）を一周。ここでモーグル上でタイヤのトラクションが抜けた状況で一旦止まって発進を試みてくれというところで、ほぼ無意識にハンドルを操作して難なく脱出。

<；ヽ｀∀´> 「慣れてる人って、ハンドルを左右に動かして脱出しちゃうんですよねぇ」

　ここではあくまで車の性能を体験することが目的なので、もう一周して試してみると、ハンドル操作しなくても空転する状況からすんなり脱出。ブレーキＬＳＤが付いてるのかな。なるほど。

　電気自動車でも冬道をちゃんと（？）走れるんだね。

　そこそこランクルを堪能した後は、旭川の道の駅に寄る。

　この日はここで、ネッツトヨタの販促イベントもやっていたので寄ってみたのですよ。

　しかし・・・面白そうな車が無いな。試乗車があったけど乗りたい車が無いし。

( *｀д´) ランクル置いてないんだもの。全チャンネルで扱ってるんだろうに。

　展示車を見て回っても、フロントガラスに掲出された価格が、コンパクトカーでも平気で３M円超えてるんだもの、萎えるなぁ。

( *｀ω´) 昔はこういうイベントに来ると心躍ったものだったけどな。

〜　以上　〜

　尾岱沼の道の駅で朝を迎える。ここの道の駅には、「四角い太陽にチャレンジ　変形太陽観察会へのお誘い」なんてポスターが貼られていた。

　この時期の野付湾では、空気の温度差によって光が屈折して起こる蜃気楼により、水平線から顔を出した太陽さんが四角く見えるというのですよ。

( *｀ω´) これは良いネタになるかな。

　そこで日の出時刻の１０分ほど前に起きて東の方を見る。

　天気はいい感じか。気温は・・・−１０度程度か。まぁまぁかな。

　スマホのカメラを構えて待っていると、太陽さんが姿を現してきましたよ。

　ん？水平線上に邪魔な雲があるか？

( *｀ω´) ・・・邪魔だな。

　素手でスマホのカメラを構えていると、数分もしないで指先が痛くなってくる。冷たいんでなくて痛い。寒さで指先の血が止まってるのか？

( *｀ω´) これは四角い太陽とは言えんな。コケシ？

　もう少し粘ったけど、結局この日は四角くは見えなかったの。しかし、無風だったのに−１０度程度で簡単に指先が痛くなるものかね。

　少し早いけどドライブ再開。北に向かって走り出す。

　まぁまぁいい天気だね。

　８時過ぎに羅臼の街に到着。ちょっと早すぎたな。まずは羅臼国後展望塔から街を見下ろしてみる。

　ん〜、見事なまでに海が青いな。流氷が全く見当たらない。

　道の駅でドレン抜き。ついでに海を眺めてみると、水平線上にいくつかの物影が見えた。

　こんな時期でも漁船が出て漁をしてるんだね。オホーツク海側なら海が流氷に埋め尽くされたりするから船なんて出せないけど、こっちは真冬でも漁をしてるのか。

　調べてみると、タラやエゾバフンウニが獲れるそうで。

　時間があるので、奥の方まで行ってみた。

　羅臼側の海沿いの道の一番奥。ここまできっちり除雪してるのか。周りの建物を見ても人が出入りしている形跡が無いんだけど。近くにある漁港を緊急時に使えるように除雪してるのかな。

　おもちゃを飛ばしてみた。

　この先は整備された道路はないけど、まだ番屋が並んでいるんだね。今度夏に来て歩いてみようかしら。・・・もちろん先端の知床岬まで行こうなんて気はさらさら無い。

　北の方を見ると、水平線上にやっと白いものが見える。

　これは期待できないな。

　道の駅に戻って、遅めの朝食をいただく。

　「黒ハモ丼」（１７００円）。

　ここに来たら大体こいつを食ってるけど、御多分に洩れずこいつも値上がりしてるか。（２０２３年の自分のスレを見たら１３００円だった！）

( *｀ω´) 世知辛いなぁ。

　飯を食ったら、チケットを買いに行く。向かった先は事前に予約していた知床ネイチャークルーズ。

<ヽ｀∀´> 「本日航路上に流氷が無くて見られませんが、どうしますか？」

( *｀ω´) 「…しょうがないですよねぇ。乗りますよ。せっかく来たんで」

　気前よく５０００円を決済。

　事前に道の駅に掲示されていた情報で、

前日は、トド、ミンククジラ、オジロワシ、オオワシなんかが見られたと書かれていたので、そっちを期待することにしますよ。

( *｀ω´) 海で鯨を見たこと無いからなぁ。シャチとかも見てみたいもんだな。

　出航までまだ時間があったので、羅臼ビジターセンターへ行ってみた。

　まぁ、目的はここではなく、この敷地の裏手にある間歇泉。ビジターセンターで噴出予想時刻を確認してから間歇泉に向かう。

( *｀ω´) 満足。

　出航予定時刻に余裕を持って早めに港の乗り場へ。

　海上保安庁の巡視船が停泊していた。格好いいねぇ。

　港の駐車場。照明灯の上に何かがいる？

　オオワシでした。ずっとじっとして動かなかったけど腹いっぱいだったんだろうか。

　今回乗るのがこちらの船。

( *｀∀´) 出航〜♪

　港を出て海の上を走っている間は全然目ぼしいものは無く、遠く海岸近くに小さくトドの頭が見えたくらい。

　港の奥に取り残された流氷があるというのでそいつに期待。

　港に戻るとオオワシとオジロワシがわんさか。どうやら漁から帰ってきた漁船のおこぼれを狙っている模様。

　カラスやカモメと見間違わんばかりに大量にたかるワシども。こいつら本当に絶滅危惧種か？

　船から魚が投げられると、あっという間に飛んできて持ち去っていく。

　せっかく立派な嘴や鋭い爪とぶっとい脚があるんだから、人間のおこぼれにありつこうとしないで自力で狩りをすれや。佇んでいる姿は威風堂々として格好いいのに。

　今回は・・・結局はトドもオオワシ・オジロワシも（居場所さえわかっていれば）陸地から充分に観察できたんだな。

( *｀д´) 船に乗った甲斐があったんだろうか。鯨見れなかった。

　さて、船を降りたら１４時。この後は・・・もう用事は無いな。

　というわけで、あとはひたすら来た道をちんたら戻って、日付が変わる直前に棲家に帰り着きましたとさ。

( *｀ω´) 疲れた。

〜　以上　〜