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  5. 根室線の旧線区間（旧狩勝線）を見に出掛けてみた。 [umiboze]
イイね！
   
2024年05月15日

根室線の旧線区間（旧狩勝線）を見に出掛けてみた。


　狩勝峠を越えて新得側に降りる。

　そして車から車を降ろす。
　今回のドライブは、電動アシスト自転車を買ったのでおだってはるばるここまで乗りに来たのがメインの目的だったのですよ。Tern Vektron N8。某楽天で定価の半額程度で売られてたもんで、思い切って購入。

　乗りに来たルートは、狩勝旧線のうち新得〜新内間のサイクリングロードとして整備された狩勝ポッポの道。


　新得から始めると、最初は直線のダラダラした上りの片勾配。以前別の自転車でチャレンジしようとした時は、路面の悪さも相まって１kmも走らないうちに嫌になって辞めてしまったけど、電動アシストがあればきっと完走できることでしょう。多分。





　路面は全区間に渡って未舗装で、新内が近くなってくると雨水なのか雪解け水なのか表土が流され川のような跡が残っていて走りづらいこと。整備してくれないのかね。

　Vektronは高価なだけあるというか、１０年前に買った３万円もしないちゃちいチャリとは比べ物にならない感じでしっかりした作りだね（ぉぃ。自転車のくせに、油圧ディスクブレーキなんてバイクみたい。




　サイクリングサイクリングヤホーヤホー♪してきた後は、新内〜狩勝間を車で走る。
　車一台分の道幅しかないところ、対向車が来たらどうするべなんてドキドキしながら走る。

　新内〜狩勝間に２つあるトンネルのうちの一つな新内トンネル。出入口の石やレンガの装飾が素敵。

　トンネルの中は・・・崩落してる。むぅ。


　もう一つのトンネルな狩勝トンネル。
　こっちは最初に完成した後でトンネルを延長する工事がされてるらしいけど、最初は新内トンネルみたいに華美な装飾があったのかな。その外側に味気ないコンクリートの覆道を付け足したんだろうか。そのコンクリートな坑口も大きなひび割れがいくつも入っていて、そのうち崩壊してしまうんじゃないだろうかと思わされてみたり。

　中を見ると・・・何か崩れて積もってる。
　天井のコンクリートや土が落ちてきているわけではなく、壁のレンガが崩れている様子。やっぱりこっちもレンガが使われてるんだな。トンネル本体は大丈夫そうか？
(・ω・｀) 当然のように立ち入り禁止だけど、向こうまで埋まらず繋がってるんだろうか。





(´・ω・) 結構遊べたかな。

〜　以上　〜
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2024/05/28 17:52:32

   

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この記事へのコメント

脂売り
2024年5月29日 3:17
良い単車(笑)、購入されたんですね♪

これで廃線巡りも、楽しく為りますね☆彡

廃線跡、サイクリングロードにでもすれば良いのに、

そうもいかない？みたいですね(苦笑）
コメントへの返答
2024年5月29日 10:34
国鉄が大量廃線した頃は、廃線跡をサイクリングロードに整備した例が多くありましたが、結局ろくにメンテナンスされずに放置プレイで自然に還っているところが多い気がしますよ。

釧路の雄別鉄道跡や札幌の千歳線旧線跡のように道道にでも指定されれば、さすがにしっかりメンテナンスされるんでしょうが。
(・ω・｀)

   

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「[整備] #S660 (続)シートベルトの金具をドアに挟みたくないの。 https://minkara.carview.co.jp/userid/137075/car/3203815/7298811/note.aspx」
何シテル？   04/08 20:27
WRANGLERとS660に乗ってます。どちらも良い車ですよ。 （　´・ω・）=b
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