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2017年01月08日 イイね！

新千歳空港へ行ってみた。

　今日は旅行に出るわけでもないのに、新千歳空港へ行ってみましたよ。

　２階のイベントスペースにはマツダ車が２台。

　全国７箇所で巡業している新型ＣＸ－５プロトタイプ先行展示イベントが、北海道地区は新千歳空港が会場だったのですよ。何故ここだったんだろう。

　まずはおまけ（？）のロードスターＲＦを観察。


　屋根を開閉する様子を観察。

　ギアやらアームやら中身はもの凄いことになっているんだねぇ。こんなところに指でも突っ込んだら・・・ｶﾞｸｶﾞｸ（（（（（（；ﾟДﾟ））））））ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

　屋根を開いた状態でも、タルガトップのように屋根の後ろ半分やＢピラー（？）が残っているけど・・・開放感を阻害しないんだろうか。



　ロールバー風の屋根後ろ半分はまだしも、Ｂピラー（？）は邪魔だと思うなぁ。これが無いとどうしてもデザインが不細工になってしまうんだろうか。




　トランクは・・・車体剛性を確保する為とはいえ、この開口部の狭さは凄いな。



　お次にＣＸ－５。

　見て座って・・・現行型からかなり質感が向上してる様だねぇ。


　ワイパーを空気抵抗を受けないようにボンネットより低いところに納める様にしたそうだけど、従来はどうしてやってなかったんだろ。・・・金具が従来型のＵ字フックと違う？
　そして寒冷地仕様だけなのか知らないけど、フロントガラスに熱線が。（　゜∀゜）これは良いものだ。雪の日にワイパーを動かしてると、ワイパーが下へぬぐった雪がどんどんガラス下端に溜まっていって、ワイパーが溜まった雪に乗り上げたり、しまいにはワイパーが動かなくなったりするのが鬱陶しいのよね。ジムニーにも是非欲しい。
　ヘッドアップディスプレイは、フロントガラスに直接投影する格好に。見やすい。けど、鬱陶しく思うことは無いんだろうか。
　荷室の床をはぐると、スペアタイヤが収まるべきスペースにＢＯＳＥのウーハーが。・・・必要か？


　これでディーゼルＡＷＤにＭＴの設定があればすぐに買い替えても良いんだけどなぁ。
（　´－д－） どうしてＭＴの設定が無いのよ。

～　以上　～
Posted at 2017/01/09 00:52:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #S660 (続)シートベルトの金具をドアに挟みたくないの。 https://minkara.carview.co.jp/userid/137075/car/3203815/7298811/note.aspx」
何シテル？   04/08 20:27
WRANGLERとS660に乗ってます。どちらも良い車ですよ。 （　´・ω・）=b
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