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(　ﾟдﾟ) どこか旅に出たいなぁ。

なんて思いながらボヘーとネットを見ていると、とあるイベントが目に止まりましたよ。

「日米親善よこすかフレンドシップデー２０２５」

　横須賀の米海軍基地が一般に開放されるというイベント。いつもこの手のイベントは終わってからニュースを見て知って (´༎ຶོρ༎ຶོ`)「あらかじめ知ってたら行ってたのに・・・」 と悔しい思いをしてばかりいたのが、今回は開催前に知って、さらに年休がたっぷり余っているので、ウキウキで休みを申し込んで行ってみることにしたのですよ。


　４日夜の便で旭川から羽田に飛んで、５日は米海軍基地に行って、その後は２〜３日旅をしてから帰ろうか、なんて大雑把な行程を組んで、詳細な行程を詰めようとしていた今月２日のこと。米海軍基地に入るときに必要な身分証明書って何だったっけ、国籍がわかるもので、運転免許証じゃ駄目だったよなぁ、なんて思いながら調べようと主催者のサイトを見てみると・・・、

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ヨコスカフレンドシップデー2025開催中止のお知らせ

10月5日（日曜日）に開催を予定しておりました「日米親善ヨコスカフレンドシップデー2025」は、アメリカ政府機関の封鎖に伴い中止となる旨、米海軍横須賀基地から連絡がありました。

詳細は、米海軍横須賀基地 X(Twitter)をご確認ください。

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　アメリカの連邦予算が議会を通らなくて１０月１日から政府機関が封鎖された影響で、こんなところにとばっちりが来てしまったと。

( *｀д´) 迷惑な！

　同日に開催予定だった横須賀の花火大会も中止になり、横須賀へ行く理由が無くなってしまいましたとさ。行程どうしよう。

　そして旅立つ当日。旭川空港に行くにあたって、当初は車で行こうと思っていたのが、便を押さえた後になってから、駐車料金が１０月１日から２倍以上に値上げされることに気づき、そんな馬鹿高い駐車料金を払うのはバカくさいことこの上ないので、公共交通機関で行くことにしましたよ。

　とりあえず、列車で旭川へ。

　旭川で早めのディナー。

　始発のバス停から乗り込んだのは私を含めて５人ほど、途中の旭川駅前では２０人くらい乗ってきたかな。流石に積み残しを心配するほどではなかったか。

( *｀ω´) でも、今は観光のオフシーズンだけど、真夏や真冬はどうなるんだろうか。

　今後は新千歳空港の利用がメインになるかな。

　最近はこんな地方のバス会社でもICカード乗車券に対応してるんだね。乗り込むときにモバイルSuicaを使うつもりで読み取り装置にiPhoneを当てたけど、ピッだかプッだか音はしたけど反応がイマイチ。とりあえず中に乗り込んで席に着く。

　前方のディスプレイに注意事項やら宣伝やらが映し出されている中、突如嫌な表示が。

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Asaca・Docard以外の交通系ICカードは使用できません

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　なんだそりゃ。調べてみると、Asacaは旭川電気軌道の、Docardは道北バスのカードの様で。そして鉄道系のICカードには非対応。さっきのモバイルSuicaは読み取りエラーで弾かれてたか。こんな地方の小さな会社（失礼）で独自カードを発行するメリットがあるのかね。鉄道系ICに対応してくれた方が利便性が良いだろうに。

　しかし、乗り込む人を見ていると、結構な人がカードをタッチしている。こんなマイナーなカード（失礼）が旭川では意外に普及しているのか？

　発車から５０分ほどで旭川空港に到着。

　降りてから乗降ドア脇に貼られた表記に気づく。鉄道系ICに対応していないくせに、クレジットのタッチ決済には対応しているのか。さっきの乗客はみんなクレジットカードを使っていたのか？

　鉄道事業者もクレジットのタッチ決済に対応する様になったり、JR東もQRコードに対応する様になったりしてるけど、Suicaの時代は終わりなのか？

　旭川空港では時間に余裕があったのでラウンジに行ったけど、AMEXが対応していなくてがっかりしてみたり。高い年会費を取るくせに、対応空港をどんどん減らしてるんだな。

( *｀ω´) 退会してしまうか。

　とりあえず楽天カードマンに活躍してもらった。

　気温１８度程度（アメダス観測値）の過ごしやすい旭川から、

　気温２２度程度（アメダス観測値）の羽田に到着。雨降りで肌にまとわりつく空気がウェッティ。

　この後は、週末なのにそこそこ安く宿を取れた柏まで移動して一泊。東京や横浜周辺はみんな高くて。

( *｀ω´) しかし、５日は何をして過ごそう・・・。

〜　続く　〜