S1のバッテリーはリアトランク内に設置されていてバッテリー固定金具のボルトを5本とターミナルのボルトを±で2本緩めるだけ。
エンジンルーム内にあるよりボルトを落としたりするリスクが無くて整備性が良いです

ただ、バッテリーが上がった状態だとリアトランクのロックを外せず、エンジンフードを開けてエンジン側のターミナルから充電器をセットしてリアトランクのロックを解除するという手順に。
一瞬詰んだかと思って焦りました(^^;;

S1は我が家では一番新しい年式の車なのですが、最近の車はバッテリーが上がるとシステムが立ち上がらずブラックアウトして無反応になってしまうんですね。。。勉強になりました。

12ヶ月点検でも丸４年経過したバッテリーの劣化を指摘されていたのですが、今年の12月の車検迄に交換すればイイやとたかを括ってました。コロナであまり乗らなかったのも原因かと思いますが、素直に従うべきだったと反省しています。