サイドウェザーストリップ交換

ムラマサさん　こんにちは　今日は、すごい雨でしたね。
私も以前、同じ症状がありました。その時は一番前のストリップの見えない部分が裂けており、その中に水がたまっていたようで、それを交換（自腹ね）したら直りました。他に以前から幌の縫い目（幌の端。ストリップの上あたり）に透明のコーキングを薄く塗っています。
あの水はドバーっと出るので、早く直したいところですね。

Ｄラーの対応は一般的にそんなものです。が、いい人もいるはずですので、担当にこだわらず、良さそうな人と話し合った方が良いかも。私も色々あったのですが、現在はマツダのＤラーに満足しています（行くことは少ない。多少の貢物も効いているかも！？）。

こんにちは、あんとさん。（返事が遅くてごめんなさい。）
　
本当にこの症状はつらいものがありますね。ストリップは右側全部交換したんですよ(^^；)
あんとさんが使っている透明のコーキング剤はどのような物を使っているのでしょうか？一度試してみたいです。

ははは、別に返事遅くないですよ。
てゆうか遅くてもかまいませんけれど。

参考になるかどうか？？？ですが、コーキング剤はセメダインのバスコーク・透明です。
他の方が幌を切られた際にコーキング剤を使ったという経験を拝見し、自分でアレンジして、ちょっとひび割れて気味だった、幌の縫い目付近に使ってみました。
これが効いているとも思えませんけど、確かに現在は水は出てきません。
なお、透明コーキングですから、若干、テカリますので、事前に別の物で試してみてください。自分は気になりませんが。参考まで

でも、何となくストリップが怪しいと思うんですけれど。
一回外して付け直してみては？簡単ですし。

そうですね、言われてみれば交換前と後で漏れる場所が違うので怪しいっちゃー怪しいです。交換後はストリップの前側と中間との繋ぎ目からドボドボいってますし。
これが作業１時間の成果かよってキレそうになります。コーキングの前にそちらを先に試してみましょうか(^^；)
休みの日にでもトライしてみます。