エアフロメーター ＆ エアフィルター清掃

久しぶりに開けた気がします、エアクリＢＯＸ～(￣▽￣;A

これいつも騙されるんだケド、表はキレイなんだよねぇ～！

この裏が外気が入ってくるトコロだから、裏が汚いんです！！

オイル系の汚れがかなりヒドかったです。。。

エアーコンプレッサーで吹き飛ばしてたら

白いＴシャツが黒くなってマシタ・・・(⌒▽⌒;

次にエアフローメーターの清掃です！！

まず濡れタオルでオイル系の汚れを拭き取っていきます。

アタマもオシリもドロドロでした.........(_　_|||)

ホースの中を覗き込んでみると、ソコもドロドロ・・・・・∑(ﾟ□ﾟ;)ｶﾞｰﾝ

エアフロメーターが汚れで誤作動することも・・・・

…っていうのがあるらしいのですが、恐くナイですか？？(llﾟдﾟll)

その後、パーツクリーナーで念入りに清掃し、

最後にｶﾌﾟﾗｰに接点復活剤をｼｭ～(　・ω・)П＜～～～♪

とにかくエアフロメーターの誤差動が恐いんです！！

燃調が狂う→不完全燃焼が増える→カーボンが溜まる→

カーボンロック→エンジンブロー"o(>ω< )o"ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ!!"o( >ω<)o"

コスモってﾁｪｯｸしなきゃならないｺﾄ、多くﾅｲですかぁ～(・・？)

これは本日実施したダッシュボード交換の前と後。

デフロスター口の段差を無くした補修後ダッシュボード、

イイでしょ？(；＠３＠)何々？ヮヵﾝﾅｨ？

自己満足以外の何モノでもアリマセンが

とても気に入ってます！！v(｡-_-｡)v

ただいつまでこの姿でいてくれるのか・・・

それがこの夏以降の課題ですね......(＾＿＾；

日照センサー周りの画像です。

交換前の方は、ヒビ割れがハッキリあるのが判りますねぇ…

このデフロスター周りの補修は、イロイロ考えた末の処理でした。

ホントに固定方法については考えましたﾈｪ・・・・・

毎日ホームセンターを仕事帰りに廻り歩き、

あーでもナイ、こーでもナイって。。。。。

やれ接着剤だ、両面テープだ、パテだﾅﾝだって．．．．．．

ムダなモノもいっぱい買ってしまいました～ｲﾔo((＞ω＜o))

両面ﾃｰﾌﾟなんて１０種類以上買ってイロイロ試しましたヨ～

イッパイ余ってますが今後使うんだろうか・・・？(；゜д゜；)

同い歳のヤブちゃんがエスティマで久々にやってきて・・・

リフレクターのポジションランプ化？したいと言ったので

その後手伝ってました・・・・・・・(?´・ω・｀)ﾅﾆﾅﾆ

やっぱ新しいクルマは違うﾈｪ～～｡ﾟ+.(○ゝω･)ｂ+.ﾟ｡ｲｨ??

自分のクルマだったらパーツ外しも思い切ってﾃﾞｷﾙのに

気を使いますヨ。。。ホントに。。。。。(｡´-ω･)ン?

6/14（火）　松さんとプチオフしました～(oﾟ▽ﾟ)o

珍しく先に到着し、エンジンルームのチェックをしていると…

画像真ん中に見える“エアテンプセンサー”なるものがオイルで

ベットリ．．．エアインテークパイプの真下に着いているのですが、

どうも圧力でオイルを含んだエアーが隙間から噴出してきている

ようです。シールテープを巻き隙間を無くして締め直しました。

6/15（水）　後ろだけ着けて滞っていた

『なんちゃってブレンボ☆』キャリパーカバーを装着完了！！

これでハゲハゲのキャリパー塗装は隠せました～！！

ビンボウチューンというのか、見栄っ張りチューンというのか

とにかくコレもいつもの如く“自己満チューン”ですねっ！！

こんな感じの小さいコダワリ。。。ダイスキです～(*・∀＜*) ｐ