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たともの"S15" [日産 シルビア]

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イイね!
日産 シルビア
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今のところ、最初で最後の新車です。

前車のHCR32と比べると、鼻先が軽いので、グイグイまがるし、MTも6速になり、エンジンも下から使えるのでとても走りやすい。

新車購入だったこともあり、とても大切にしてしまい、あまり振り回すような乗り方もしなかった。そのせいか、次第に走りに出かけることも減っていった。結婚という節目もあり、助手席優先の車(JZS17クラウン)へ乗り換えることに。

S15はボディ剛性が高いのが良くわかり、FR、ターボ、6MT、200万円台、燃費も10km/ℓ前後という、本当にイイクルマなでした。でも勿体無くて、優等生的に扱ってしまい、HCR32のように完全燃焼した、という感じのないまま、終わってしまいました。

心置きなく乗り回したい→でもボディ含め大切にしたい→軽く流す程度で走る→いつものショートドライブで済ます→ツレもいないのでマンネリ化→あまり走らなくなる→普通のセダンでもいいかも→クラウンへ。

ある意味、とても贅沢&勿体無い乗り方をした車でした。まぁ、これも思い出か。
グレードspec-R_Bパッケージ(MT)
型式GF-S15
所有形態過去所有のクルマ
属性サーキット , ドリフト , DIY

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