トヨタ　オーリスのフライングバットレス（飛び梁）

インテリアは、「フライングバットレス=（空飛ぶ梁）」と呼ばれるヨーロッパの建築様式に倣い、インパネからセンタークラスターパネル、センターコンソールへとつながる部分をブリッジ状にデザイン。

トヨタオーリス　フォトインプレッションより。



『フライングバットレス』と言われて、ピン！と来る人いますか？
（あんまり多くなさそうだと思って・・・・）
ゴシック様式のカトリック教会に多く見られるものです。
そして、大抵、その教会はデカイです。

なんで？
フライングバットレスって、構造体でもあるんです。
これを取り外したら、建物が自立できない。

フライングバットレスという部材そのものは、軽快なイメージですが、
それに付随する『ゴシック様式』のイメージは『荘厳』。

ゴシック様式、なんて単語はどこにも書いていないけれど、
『ヨーロッパの建築様式』+『フライングバットレス』＝『ゴシック様式』

・・・・と、私の脳内には、ケルン、ミラノの大聖堂や、ノートルダム寺院の巨大で荘厳な石造りの立ち姿が浮かんできます。
あとは、『権力』という単語かな。

もし、『ヨーロッパの建築様式』という言葉が無かったら、
鉄骨かなんかの、もっと細くて軽快な飛び梁の姿を思い浮かべたかもしれません。


だから、オーリスの室内の写真を見て、私は少し混乱しました。

オーリスの写真から『荘厳性』を探している、オマヌケな私の姿を想像して、笑ってくださいｗ

カタチに理由があるのは好きです。
でも、後付けの理由を付加価値にしているのが、あまりにもミエミエなのって、あんまり好きじゃないな。

これ、真ん中のトコを、ブリッジ状というか、アーチ型にして、内側に物を置くスペースがあるだけなんでしょ？それがスゴイ技術なのかどうかは、私には解りません。

そして、きっとあえて『ゴシック』という単語の使用を避けて、『ヨーロッパの建築様式』なんて言って、濁しているのね。

確かにカタチは似ていますが、付随するイメージは、私の中では全くの別物でした。

私は、オーリスの中身なんか全然知りません（汗
クルマそのもののどこが良いのか悪いかとは全く関係無いのですが、この記事を読んだ私の個人的な感想でした。


写真は、こちらからお借りしました。


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