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整備手帳

作業日：2012年5月6日

フルード交換(純正)

Item: フルード交換(純正)
Author: TONPEI

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以内

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キャリパー塗装の為、ブレーキ周りを分解したのでフルードも新品に交換しました。

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写真は交換前です。
キャリパー塗装でジャッキアップし、ブレーキ全バラしした後、塗装の為にしばらく放置するのでホース処理し、マスターシリンダーからフルードを抜き取ります。

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分解したついでにパッドもクリーナーで洗浄しました。

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特にフロントパッドはスリットにダストがビッシリ詰まっていましたが綺麗に洗って取り除きました。

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キャリパー塗装と同時進行だった為、塗装が終わりブレーキ周りを元に戻してからフルードを入れてエア抜きをしました。
エア抜きはマスターシリンダーから遠い箇所から左後ろ、右後ろ、左前、右前の順番で行います。

ピストン出しとエア抜き作業は、応援に駆けつけてくれたちょこっと改さんと２人で行いました。

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車両から抜き取ったフルードです。
左側がマスターシリンダーから抜き取った分で、右側がホース内の残りとエア抜きで出た分です。

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新品フルードに交換した後の写真です。
色の違いは一目瞭然です。

最後にブレーキの制動チェックを行い、踏力とＡＢＳの作動チェックを行い完了です。

作動時間はキャリパー塗装と同時進行だった為、１１時間かかりましたが、フルード交換だけなら１時間程でできると思います。(２人作業なら)

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この記事へのコメント

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ちょこっと改 2012年5月7日 18:46 うちのストリームのフルード交換時手伝って下さい。よろしくです。	コメントへの返答 2012年5月7日 19:25 了解しました。作業する時は、是非呼んでください(^^) 昨日は有難うございましたm(_ _)m
G2号 2012年5月7日 20:36 ご存じかも知れませんがワンウェイバルブをホースに噛ますと、一人でもエア抜き作業出来ますよ。	コメントへの返答 2012年5月7日 22:33 アドバイスありがとうございます(^_^) はい、存在自体は知っていましたが、道具は持ってなく、今まで作業は１人で何度もピストン出しをし、ペダルを固定して、と行っておりました。やっぱり１人で作業するなら持っておいた方が楽ですね。

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ちょこっと改 2012年5月7日 18:46 うちのストリームのフルード交換時手伝って下さい。よろしくです。	コメントへの返答 2012年5月7日 19:25 了解しました。作業する時は、是非呼んでください(^^) 昨日は有難うございましたm(_ _)m
G2号 2012年5月7日 20:36 ご存じかも知れませんがワンウェイバルブをホースに噛ますと、一人でもエア抜き作業出来ますよ。	コメントへの返答 2012年5月7日 22:33 アドバイスありがとうございます(^_^) はい、存在自体は知っていましたが、道具は持ってなく、今まで作業は１人で何度もピストン出しをし、ペダルを固定して、と行っておりました。やっぱり１人で作業するなら持っておいた方が楽ですね。

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