ＩＳ－Ｆの水温計　♪

少し前の話になります。

暇な休日に、ＩＳ－Ｆ（後期モデル）の水温計の解析をしてみました。

解析なんていうと少し大袈裟かな(^^;

エンジンを始動し、暖機中に水温が上昇していき安定するまでの、メーターパネル内の水温計の動きのデータ取りをしてみました。

もし以前に同じことをされたことのあるＩＳ－Ｆオーナー様がいらっしゃるようでしたら、ネタ被り、ご了承ください・・・

では早速始めましょう！

メーター内の見る場所はここ！

この黄色の矢印の部分です。

追加メーターに示されている数字は、上がATF油温、下が水温です。

エンジン始動時、水温は２２℃です。

水温計は一番左を差しています。

水温計が１つ右に移動しました。

この位置で４５℃です。

さらに１つ移動しました。

この位置で５５℃です。

さらに１つ移動しました。

この位置で６５℃です。

さらに１つ移動、この位置が通常走行時は定位置になります。

この位置で７５℃です。

これより先のデータはわかりません。

サーキット走行をしていると、これよりも右側に移動しているんでしょうけど、追加メーターで実際の水温の確認はしますが、メーター内の水温計の線の位置など全く見ません(^^;

追加メーターを装着していないＩＳ－Ｆオーナー様のお役に立てれば幸いですが、オーバーヒートさせなければ、あまり気にすることはないでしょうか・・・

実はこの結果、大方予想は出来ていました。

実は９年程前にクラウンで同じことを調べたことがあります。

その時のブログがこちらです。

ゼロクラウンの水温計

２台しか調べていないのに個人的な勝手な予想ですが、デジタル表示のトヨタ系の車は、メーターの動き始めは４５℃で、７５℃になると真ん中の表示になると思われます。

あくまでも勝手な予想ですよぉ！

他のトヨタ系の車のデータも取ってみたいですが、そこまで暇ではありませんので悪しからず(笑)

それよりも、メーター内の水温計の上にあるエンジンオイルの油温計の解析データを知りたいんですがどなたかわかりませんかねぇ・・・

クラウンもＩＳ－ＦもＯＢＤⅡからだとデータが取れないんですよねぇ・・・

今日は以上です♪