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９月に出た２ＧＲのリコール、



本日完了しました。



ワタクシ、車のリコールが出てものんびりと構えているタイプなんですが、



Ｄからは二通目のお手紙が届くし、



Ｄの担当者からは、何度も電話がかかってくるし、



いい加減やってもらおうかぁ・・・



ということで本日作業をしてもらいました。



これでタイムアップする・・・



訳ないですよね。



チューニングした訳ではないですから(^_^;)







それから、ついでに、まだ一度もやっていないＨＤＤのバージョンアップもお願いしたところ、



来月、新しいデータが発売されるとのこと。



お値段は2000円程高くなるそうです。



「じゃあ、新しいのが出てからにしよう」ということで



今回はバージョンアップはしてもらいませんでした。







しか～～し！



このままＤに行くことはないでしょう！



だってＤに行くのいろいろな意味で面倒くさいんだもん(笑)

今日のブログの主役はゼロアスくんではなく



こちらのマシンです。



セカンドカーのツアラーくんです。



おそらく、ブログ初登場かな！？



実は、このマシン、今月で二十歳になりました。



残念ながら新車購入ではなく、



半年落ちの中古車で購入。



つまり１９年半の付き合いになります。



これから先こんなに長い期間、同じ車を所有し続けることはないでしょう！







最近は放置プレーが続いておりましたので、



傍から見たら不動車に見えてたことでしょう！



しかーーし！



しっかりエンジンもかかるし、もちろん自走も出来ますよ(笑)



久々にボンネットを開け簡単に拭き掃除。



２０年落ちの車にしては、まあまあ綺麗なエンジンルームでしょ！？



わざとピンボケにした訳ではありません。



たまたまです(^_^;)



仕様としては、車高調、エアクリ、マフラー交換程度のノーマル車です。



しかもこの車、



純正５速車なんですよ(^o^)ｖ



時間をかけてメンテナンスをして



ツアラーくんでいつかサーキットを走ってみようかなぁ♪



なーんて、



いい歳して小さな夢が見つかりました(爆)



壊れないかちょっと不安ですが・・・







マニュアル車でスポ走したら、



絶対に楽しいだろうなぁ・・・



それにしても、１Ｊサウンドってほんといい音ですよね♪







以上、オヤジの小さな夢話でした♪

１１月１１日、久々にＦＳＷに行ってきました。


ん・・・？


間違えました(^_^;)


１０日続き、連チャンでＦＳＷへ・・・



前日とは打って変わって、同じ場所とは思えないくらいガーラガラ。


ワタクシの知っている普段のＦＳＷに戻っていました。


この日は、前日初めてお会いしたＳなかがわさんに、


Ａピットにお誘いをいただき、贅沢なスポ走をさせていただきました。


他に、２台のＩＳ－Ｆ乗りの方が来られていました。





向かって右のブラックのＩＳ－Ｆがstar-gateさん。


向かって左のパールのＩＳ－Ｆがgekkaiさん。


star-gateさんは、みんカラでお名前だけは存じ上げておりましたが、


お二方とも初対面です。


続きまして、





向かって右のＩＳ－ＦがＳなかがわさん。


そして向かって左のＩＳ－Ｆ、じゃなかったクラウンがワタクシです(^_^;)


こうして改めてみると、ＩＳ－ＦはＦＳＷが似合いますねぇ。


つくづくそう思いました。





みなさん、温厚な方々ばかりで大変お話もしやすかったです。


ワタクシは、ずーーっと緊張していたのはここだけの話(^_^;)


この日は、周りに３台のＩＳ－Ｆに囲まれておりましたので、


自分もＩＳ－Ｆに乗っている気に何度勘違いをしたことか(笑)


お三方のＦの話を聞いているうちに、


Ｆの魅力にどんどん引き寄せられていきました。


次ＦＳＷに走りに来る時は、ワタクシもＦに乗ってくるかも・・・


なんてことはないかっ(^_^;)





そんな中、ＦＳＷに他にクラウンはいないかな？


いない？


い？


いるじゃないですかぁ！


ＦＳＷには１台、ゼロクラウンのセーフティーカーがいるんですよね。


なかなか会えないんですが、


今回は見つけましたよぉ！


じゃーーん！















ピットに止まっていたので、とりあえず後ろ姿を盗撮。


紛れもなくゼロクラウンです。


仲間がいて良かったぁと自己満足♪








肝心の走行の方はどうだったかと言いますと・・・


１、先月と比べると、走行台数は半分位。（２０台ちょっとかな）


２、気温はこの日のほうが明らかに低い。


３、クリアは何ラップか取れた。


４、前回気になっていた足回り。

　　アンダー傾向だったのが車高調整が効いたのかいい感じに。

　　特に３００Ｒでアクセル踏めてた。


こんなに好条件だったのにベスト更新ならず・・・


１つ明らかにダメだったのが、ダンロップコーナーへのブレーキング。


ほとんどツッコミ過ぎでした。


どうしてなんでしょう？


コーナー手前のダンロップゲートをくぐってからでもイケると思っちゃうんですよねぇ。


不思議です(^_^;)


ただ下手くそなだけなんですが(・_・;)


お友達のブログを読んでいると、


皆さん、ベスト更新しているもんですから、自分もーー！


なんて意気込んだのがいけなかったのかな・・・


いや、違うなぁ・・・


まだまだ修行が足りないようです。


もっと練習しないと・・・


この日も結局１０秒は切れませんでした。


難しいもんですねぇ・・・


４月に１０秒切りしたことは一度忘れて、


また１０秒切りを目標にやり直すことにしました。





この日、ご一緒させていただいたＳなかがわさん、star-gateさんも


ベスト更新をされたようです。


おめでとうございます(^o^)


gekkaiさんはどうだったんでしょうか・・・


お聞きしてませんでした。


すみません(^_^;)


次走りに行けるのはいつになるかわかりませんが、


がんばるぞぉ！





改めまして、


Ｓなかがわさん、star-gateさん、gekkaiさん、


大変お世話になりました。


また機会がありましたら、ご一緒させてください。








秋ももうすぐ終わりですね。


雪が降る前にもう一度ＦＳＷに行きたいな♪

今更な感じではございますが、

11月10日にFSWで行われた

TGRF(TOYOTA GAZOO Racing FESTIVAL)

に行ってきました。



先日のブログでもアップしましたが、

今回はみん友の飲茶さんにお誘いをいただき、

GRS友の会というメンバーとしての参加となりました。

飲茶さんありがとうございました(^o^)



文章にするといつものように長――いブログになってしまいそうなので、

今回は写真を貼り付けアルバム風に流していきたいと思います。



それでは・・・



まずは、早朝の中央道談合坂SA。

霧がすごかったです。





次に第一集合場所の「道の駅　須走」での一コマ。

駐車場の一角はこの時点で18、20、21のクラウンだらけ。

すでにオフ会状態でした。







時間になり第二集合場所のFSW西ゲート駐車場へ移動開始。

ここで数台のクラウンが合流したのかな？

ZEROさんだけ合流したんでしたっけ？？







メンバーが揃ったところでいよいよ入場開始。

このゲートはイベント時しか利用できないんですよね。

久々の西ゲートからの入場でした。

各オーナーズクラブの駐車場はCパドックでした。

いろんな車種のクラブが参加されてましたよ。

実際、Cパドック内ではこんな感じで車を並べました。



まずは我らGRS友の会

















次に、クラウン＆16アリストのお尻たち





次に、ISF＆ISのお尻たち





そしてこの日、やっとお会いできたうどんちゃん号



うどんちゃんご本人とご挨拶もさせていただきました。

お土産までいただきありがとうございました(^_^;)



それからこの日は、Sなかがわさんともお会いすることができました。

お初なのに、ず――っとタイヤとブレーキの話をしていて

写真を撮るのを忘れてしまいました。

ごめんなさい(^_^;)



この日はAKB48のメンバーがゲストで来られてましたが、

午前中に始まるパレードランの準備の為にワタクシは駐車場で待機。

残念ながらAKBに会うことはできませんでした。

♪会いたかった　会いたかった　会いたかった　Yes！
　

　君に～



そんな感じで、いよいよこの後始まるパレードラン。

今回はJ_T_Rさんの車に同乗させていただくことができました。

ありがとうございます(^o^)

Cパドックでヤル気満々で待機中のJ_T_Rさん。



ヘルメットを被り、レーシンググローブまで装着済み。

飲茶さんに「ここは筑波サーキットじゃないぞぉ」なんて突っ込まれてました。



そしていよいよパレードランのスタートです。

ピットレーンで待機中。



パレードランの模様はフォトギャラにアップしてありますので

もしよろしければ覗いてみてください(^O^)ｖ


パレードラン　その１


パレードラン　その２




午前中はこんな感じで過ぎていきました。

午後からはメインスタンドからコース上の催しやレースを見学したり、

イベント広場で各メーカーさん、ショップさんのブースを見学。

雨が降ったり止んだりで非常に寒く、ほとんど写真を撮りませんでした。

そんな中、唯一撮った写真がこれ。

GT300プリウス。



さすがＧＴマシン！

迫力満点でした！！！

お値段は



だそうです(笑)





来年も是非参加したいイベントでした♪

参加されたみなさん、お疲れ様でした！

早いものでもう１１月。


今年もあと２ヶ月となってしまいました。


年末に向けて仕事も忙しくなっていきますが


趣味も大事にしていきますよ！


今月の１０日、富士スピードウェイで


ＴＯＹＯＴＡ　ＧＡＺＯＯ　Ｒａｃｉｎｇ　ＦＥＳＴＩＶＡＬ　２０１３


が行われます。


以前から興味を持っていたこのイベント。


みん友さんからのお誘いで、


「ＧＲＳ友の会」というグループで参加させていただくことができました。


ありがとうございます(^o^)


しかも激戦になるであろう駐車券もすでに確保されているという特典付き(^-^)


当日はいろいろなイベントがあるので今から楽しみです。


他にもいろいろなクラブの参加があるようなので、こちらも楽しみです。


どなたかみん友さんにも会えるかな♪





それからうまくいけば１１日も仕事の休みが取れそうなので、


この日はスポーツ走行を計画中！


先月の１３日の時と違って今回は平日なので、空いていることを願います！


前回は混んでいたとはいえ、


足廻りのセッティングがいまいちだったのか、半年振りの走りだったからなのか


納得のいく走りが出来ませんでした。


今回は再度足廻りのセッティングを変更して走ってみようと思います。


セッティングといっても、車高調のあれこれの調整だけですけど(^_^;)


諭吉さんに頼らず現状の仕様のままでも、セッティングと腕次第で、


もうちょこっとタイムアップすると思うんですよねぇ・・・


まっ、この腕次第というのが難しいんですけど・・・


甘いかなぁぁぁ・・・(^_^;)





当日参加される皆様、宜しくお願いしますm(__)m