totomo.のブログ一覧

気が付けば２月もあと１週間で終わりですね。
約２ヶ月振り、今年初のブログになります(^_^;)
みん友皆さま、ファン登録して下さっている皆さま、
本年も宜しくお願い申し上げますm(__)m
今年も車ネタを中心にみんカラを楽しんでいきたいと思います(^o^)





思い返しますと去年の走り納めは、ＦＳＷで行われたＴＡＯ走行会。
その後は毎月のように走行会などのお誘いは受けていたのですが、仕事の都合がつかず全てお断りしておりました。
でもようやく今週末に走りに行くことができます。

場所はＦＳＷ。
約３ヶ月振りになります。
車の仕様変更は一切しておりません。
天候は晴れで気温は低そうな予報ですので、１１月の走行時と比べると気温差が優位になる感じでしょうか。
でも３ヶ月振りの走行でベスト更新なんてする訳もないでしょうから、安全に楽しむことにしましょう♪
と言いながら、タイムを気にするのは間違いないと思いますが(笑)


そういえば今年に入ってから自分なりに１つ大きな買い物をしました。
サーキット走行を始めたのが２０１２年１月。
早いものでもう５年も経過してしまった訳ですが、今更になってようやくレーシングスーツを購入しました。
レースをする訳ではありませんが、４輪用ＦＩＡ公認モデルのものを選択しました。

一緒に走行をしたことがある方はご存じかと思いますが、ワタクシ今までは、作業用の黒ツナギを着て走っておりました。
レーシンググローブのみＦＩＡ公認モデルの物を使用してきましたが、その他は身近にある物で済ませていました。
これではいかん！と思いながら今に至ります(^_^;)
今年は安全面の装備を重視していこうと思っております。

今後は、ヘルメット、ＨＡＮＳ、レーシングシューズと揃えていく予定でございます。


ということでいつもの事ですが、ＦＳＷの１コーナーに全開で安心して突っ込んでいけるように、今回もブレーキメンテナンスをはじめ、油脂類の交換を行いました。
いつも使わせてもらっていたピットが新しくなり、作業性が向上したのは大変ありがたい出来事でした(^o^)v



ゼロアスくん、写真奥にあるスーパーなマシン達には何をどうしても敵う訳ではありませんが、それはそれ。
ゼロアスくんなりのメンテナンスをしっかりとしましたよぉ！


今回は、以前からクーラントが減る症状があったので点検。
ボンネットを開け上から見る限り漏れてる箇所は見当たらず。
しかしアンダーカバーにはクーラントのピンク色の乾いた後がしっかりと残っています。
走行距離は５万km台。
「ウォーターポンプの訳ないよなぁ・・・」と考えながら、今度はアンダーカバーを外して下から点検。
すると原因がわかりました。
ラジエータロアホースの付け根（ラジエータ側）から滲みがありました。
しかもロアホースが若干ではありますが抜け気味に。
これは事前に発見出来て良かったです。
ＦＳＷの往復、もしくはコース上でホース抜けが発生したら大変なことでした。
現在、ＳＡＲＤ製のラジエータホースを使用していますが、交換作業をした時にホースバンドの締め付けが緩かったようです。
ホースをきちんと位置決めして付け直し、バンドを増し締めして完了。
クーラント補充とエア抜きをしておしまいです。


あとはエンジンオイル、エレメント、ブレーキフルード、デフオイルを交換。
ＡＴＦ交換もやりたいんですが、こればっかりは自分では無理です(^_^;)
タイヤは前後のローテーションをしました。
ローテーション出来るのは前後通しのメリットですね。
これで走行準備完了です。
もう明日にでも走りに行けます♪


久々のＦＳＷ。
何だか今からドキドキしてきました。
ピットレーンに並んだら手汗が凄いんだろうなぁ・・・
でも楽しみだな♪


当日ご一緒の皆さま、どうぞお手柔らかにお付き合い願いますm(__)m