サーキットへの道のり　その１５♪

ツアラーくんのＥＣＵが修理から戻ってきました。
今回の修理内容は、コンデンサーの打ち替えです。
修理というよりはメンテナンスといったほうが良いかもしれません。
梱包物を開封すると、ＥＣＵと交換済みのコンデンサーが入った小さな袋がありました。

基盤の状態を確認したくて、ＥＣＵの蓋を外します。
どんな風に変わっているのか興味津々です(^^)

蓋を開けてみると、基盤の状態は元々綺麗だったこともあり、何ら代わり映えなく見えます。

こちらも面も同じような感じです。

でも、前回気になったコンデンサーの箇所をよーーく見てみると、打ち替えてあるのがわかりました。(画像左下のあたり)

こちらの箇所も確認済みです。(画像左上のあたり)

こちらが今回打ち替えられたコンデンサーです。
合計６個ありました。
変な虫に見えなくもないですが、これは虫ではありませんよぉ…

６個ある中で、左から３番目のコンデンサーが、最も状態が悪くみえました。
足が１本取れてしまっているからではなく、コンデンサーの下部(足の生え際)が黒い粉が吹いているような感じになっていました。
指で触ると、指が黒くなりました。

今回のトラブルの原因が、ＥＣＵのコンデンサー不良によるものであってほしいのですが、主治医からはＥＣＵの入院時も退院時も「たぶんＥＣＵが原因じゃないと思うよ」と悲しいお言葉をいただいております。
それだけＥＣＵの基盤の状態が良かったということで、本来なら喜ばしいことなのですが・・・

時間の都合が付かず、ＥＣＵをツアラーくんにまだ移植出来ていませんが、果たしてどうなるでしょうか・・・
次回はＥＣＵ移植後のレポートをする予定です。
どうかエンジンがかかりますように・・・