山崎ゴローのブログ一覧

新しいオーナーへ渡ったGTちゃん、クラッチ交換諸々終わったんで乗ってみない？とのお誘いを受けて行ってきました。
実はクルマで5分のご近所さんなんですが。

ウチで買い集めたクラッチ一式、セレ高圧ホース、アキュムレータ、タイミングベルト周り一式、バランサーシャフトシール一式、カムシャフトシール、カムカバーパッキンに加えて、セレポンプとアクチュエータ(中古)に交換した走りはどんなものか…
GTちゃんにはもう半年近く乗ってないうえ、ネスカフェゴールドブレンドみたいに違いのわかる男(♪ダバダ～)ではないので、劇的に何か変わったと感じたところは無いのですが、そんなヤマザキでもわかったところは
・スタート時の半クラッチに不安がない
・変速時の繋がりがスムーズ
あたりでしょうか。ウチにいた時よりも明らかに安心して乗れる感じがします。

ウチで直せていたなら、今頃この状態のGTちゃんに乗ってたんだよな…などと、新オーナーの前でつい口走ってしまいましたが、それくらいちゃんと直ってますよとフォローしておきました。

新オーナーが修理に出した店は以前ヤマザキも行ってたんですが、ちょっとそこに出入りしているお客さんのひとりが苦手すぎて、どうしても会いたくないので行かなくなってしまったんですよねぇ…
重整備は基本的に社長一人でやってる店で、預けると何か月か帰ってこないのは当たり前(笑
ですが非常に腕の良い方なので本当はそこに頼みたいのですが、先述の理由で足が遠のいてしまっております…

とまあそれはともかく、別れてもイイ女、というのを思い知らされた一日となりました。

gtvは見た目わかりやすくカッコいいのですが、GTに比べるとやはりピーキーというか、乗るのにちょっと体力がいるんですよね。
シートのホールド性も悪くて疲れるし。
その点GTはホイールベースが長いせいか安定感があってまっすぐ走るし、それでいてgtvのリヤサスと同じようにナチュラル4WS的なセッティングがされているからコーナーも楽しいし、シートのホールド性も良くランバーサポートやらシートヒーターまで付いてるし、いざとなれば人も荷物もそこそこ積めるしでイイとこだらけ。
強いて言えば高速走ってる時にセレがあと1速欲しいのと燃費が悪いくらい。
体力やら視力やらだんだん衰えてきた自分の体にはGTの方が合ってるんだよなぁ…

未練たらたらじゃねぇか(笑

でもあのGTちゃんは新オーナーも非常に気に入ってくれているので、末永く可愛がっていただければと思っております。

人も荷物もそれなりに積めるし(普段1人でしか乗らないけど)乗っても楽しい。
gtvみたいにわかりやすいキャラクターではありませんが、実用性と走りを上手くまとめたいいクルマだと思います。
実はシューティングブレーク的なコンセプトだったのかな？アマデウスやEXAキャノピーみたいな(比較対象がおかしい

しかしまあよく雨の降ること･･･



6/30に1か月待ちでイギリスのTotallyAlfaからラジエーターが到着、週末作業しようと思ったら土日とも雨。
そして今週。前日の予報では土曜は曇り、日曜は雨のち晴れ、これなら何とかなりそう！と思っていたら･･･

朝起きると雨
↓
作業は諦め、仕方ないので用足しに出かける
↓
雨止む
↓
帰宅、昼メシ食ったらやるか！
↓
雨降りだす
↓
半ギレ不貞寝
↓
起きたら止んでる、夕方だけど今がチャンス！
↓
ラジエーター洗浄剤入れて30分くらい走りに行く
↓
なんか雲行きがアヤシイ
↓
帰宅、クーラント抜いて水路のすすぎのため水入れてエンジン回す×4回
↓
雨降らない(安堵
↓
と思ったら雨降りだす
↓
もはやこれまで

というわけで、4回目のすすぎが終わって水を抜いたところで止まっております･･･



日曜の予報は雨のち晴れだったはずなのに、今YAHOO天気見たら雨のち曇りの50％。
予報もコロコロ変わるし、何を信用したらいいのかわからん･･･

とにかく、雨が降らないことを祈るのみ(-人-)

あれ、そういえばエンジン切って水抜いて空っぽのままだけど、水入れておいた方が良かったのかな･･･？

今日は毎年この時期恒例、白河市の大統寺で開かれる鉄道模型運転会に行ってきました。

この様子はコチラ↓
山崎ゴローの五郎郭機関区

8/24、new azuboさんにお誘いいただき、いわき北部プチオフ？にお邪魔してきました。

new azuboさんと仙台のmoc_mさんが何やら秘密の取引があるとか･･･

それはさておき、10時に四倉海岸駐車場に集合だったので、軽く洗ってさて出発！と思ったらどうもセルの回りかたがどうも弱弱しい。
ツーリング中に動かなくなってしまってはマズイので、ちょうどタイミング良く買っておいたばかりの新品バッテリーに交換。