LARGUS Spec S  

購入時に付けてもらった中古のビルシュタイン＋フォクトランドがヘタってきて、KONI＋アイバッハとこのSpecSIとどちらにしようか迷ったのですが、アッパーマウントも新品になることと、購入前にメーカーの方にいろいろ問い合わせた際の印象が良かったためにこちらに決めました。
余談ですがメーカー在庫最後の1セットだったようで、これから購入する方は少し納期がかかるかと思われます。
さて、これが人生初の車高調なのですが、勝手なイメージで｢車高調は乗り心地が悪い｣と思っておりました。
構造上、ただでさえストロークが短いGTVのリヤ。路面に細かな凹凸が連続するとヘタったショックも相まっていつまでも揺れが収まらず、誰を乗せても文句を言われるほどでしたが、交換後は車高を下げているにもかかわらずとにかく揺れの収まりが早くなり、乗り心地が格段に向上しました。
フロント側も、他の方のレビューで車高を一番上まで上げて減衰力を一番硬くしてもコーナリング時にタイヤがホイールハウス内で当たってしまう、という記事を見て気になっていましたが、まったくそのようなことはありませんでした。
減衰力は32段階の中間にしてありますが、今のところコーナリング中や大き目の凹凸を通過した際でもタイヤが当たることはありません。むしろしなやかに衝撃を吸収してくれるため、適度な硬さもありつつ乗り心地を損なわない、なかなか絶妙なセッティングになっていると感じております。
それは製品だけではなく、取付技術やアライメント調整を行ったのも含めた結果だとは思いますけどね。
とはいえ本製品はこの価格でこの性能なら十分すぎるのではないでしょうか。
あとは耐久性ですかね。こればかりはもっと時間が経たないとわかりませんので･･･