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ホワイトツリーの愛車 [トヨタ アルファードG]

整備手帳

作業日:2012年9月9日

☆ バッテリー パルス充電で復活 サルフェーション除去しCCA値上昇 パート①

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
・今回頂いてきたバッテリーをパルス充電してみたいと思います。

・サイズは40B19Rで、製造年なんかは不明です。

・話によると5年~6年使用したとのことですが、正確な事がよくわかりません。
2
・まず充電前状態の確認です。

・電圧は12.09Vです。
3
・続いてCCA値ですが、180しかありません。
4
・CCA値の正常値ですが、このCCA測定器の裏側の一覧表を見てみますと305となっています。

・パルス充電で300付近までは回復してもらいたいと思っていますが、さてどうなるかなぁー。(笑・・・)
5
・パルス充電器はヤフオクで1万3千円位で買っていたものです。

・当方はもう1個別のパルス充電器を持っていますが、今回はこちらの充電器でパルスを与えサルフェーションを除去してみたいと思います。
6
・ついでに比重計で測定もしておきますが、6セルともだいたい1,170~1,200付近です。
7
・バッテリー液が少なくなっていました(Lo付近でした)ので、バッテリー強化補充液を継ぎ足しておきます。
8
・スイッチを入れて充電開始です。

・こちらの充電器は充電電流を2A,6A,10A,12A,15Aと5段階に任意に設定できます。

・今回は長くパルスを与えたいので、一番少ない2Aで充電してみます。

・終了設定電圧(15.4V)に到達すれば自動で停止する優れものでございますので、放ったらかしでOKです。

・それでは充電開始です。

・続きはパート②へこちら↓↓↓↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/2058414/note.aspx

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