☆　トヨタ　bB　サウンドシャキット　CS1000-PA504　取付

　えー、当方の車両ではないですが、お友達のトヨタbBにサウンドシャキット「CS1000-PA504」を取付しましたので、記録しておきます。

　当方がアルファードにサウンドシャキットを取付して音質がかなり変わりましたので、これは良いと思いお友達のbBに取付を勧めていたところお安いのがゲットできましたので、取付する運びとなりました。

　アルファードで、試聴したのが良かったのかも知れません・・・。

　ちなみに、10アルファードへの取付情報はこちら↓↓↓↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/4429907/note.aspx

　　ちなみに、トヨタ車用サウンドシャキットハーネス作製情報はこちら↓↓↓↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/4422711/note.aspx

　ちなみに、CS1000-PA504－Gのコネクタ確認情報はこちら↓↓↓↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/4419773/note.aspx

　ちなみに、コントローラー（リモコン）が故障することは少ないかと思いますが、　修理情報はこちら↓↓↓↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/4412103/note.aspx
　
　ちなみに、CS1000-RC-G　（アンプレス）のコネクタ確認 情報はこちら↓↓↓↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/4626091/note.aspx

　これを見て真似される場合は、自己責任にてお願いします。m(_ _)m

取付する材料は、写真のこちらで、

①サウンドシャキット本体（CS1000-PA504）
②コントローラー（リモコン）
③本体用ハーネス２ｍ（自作品）
④トヨタ（ダイハツ）車用接続ハーネス（加工品）

になります。

　本体とコントローラーをゲットしたんですが、ハーネスが付属していませんでしたので、自作しております。

先ずは、ナビ後ろ側の配線にトヨタ車用ハーネスを割り込ませる必要がありますので、ナビ（NHZT-W58）を取り外しいたします。

　ナビ周りのパネルを取り外した後に、ナビを手前に出します。

ナビ背面の接続状況前後の写真はこんな感じになりました。

　上が施工前で、下が施工後です。

　かなり配線が多くなりましたですねー・・。

　（笑・・・）

一応、車両に取付されていたこの変換ハーネスは不要のように思いましたので、取り外しておきました。

　もともと前のナビは音声マイク対応でしたが、「NHZT-W58」へ取替した時に、マイクは使えなくなっていましたし、外部出力ハーネスも不要となっていました。

　この不要ハーネスを車体に残しても良かったですが、配線も増えたためナビが入らない可能性もあり、スペース確保のため取りはずしてみた次第です。

サウンドシャキット本体設置場所は、助手席シートの下へ設置（放置）いたしました。

　電源は、ナビ後ろ側へ来ているハーネスより分岐をしております。

①常時電源
②アクセサリー
③アース

です。

　今回も当方の車両と同じく、①の常時電源を②のアクセサリーへ接続して、闇電流対策をしておきました。

コントローラーの設置場所は、ダッシュボードの上に設置して、ケーブルをパネルの隙間から出すため、少しヤスリで削ってケーブルを挟みやすく加工しました。

　内側を削ったため、表側から見ても全く解りません。

えー、後先になりましたが、動作確認も良好です。

　コントローラー操作で、音質改善も出来まして、ポリョーム調整も出来ました。

　元々このｂＢは、良い音はしなかったですが、今回取付してこんなに安くて音質向上できたことはありがたいとオーナーさんは喜んでくれました。

　また、コントローラーで音量調節が直ぐに出来るので、急なボリューム操作の時（電話が掛って来て消音する時）は重宝するとも言ってましたですねー・・・。

　何とか、取付できて何よりです。