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整備手帳

作業日：2013年1月27日

湾岸（ワンガン） SPL ダウンサスペンション取付

Item: 湾岸（ワンガン） SPL ダウンサスペンション取付
Author: ひらき～

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	3時間以内

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既にパーツレビューにはアップしてますが、ダウンサスの取付と作業前後の比較をアップさせていただきます。
秘密基地のドック入りは初めて。ドキドキします。

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組みあがった前輪。
右or左のどっちかはわかりませんが・・・。

DIYとありますが、全て所長さん作業です。
これは道具あっても自分では無理です！
テキパキ作業する所長さんはスゴイ！

ひらき～は、あっちウロウロ、こっちウロウロ・・・。
写真を撮ってる暇もないくらいテキパキ作業が進みます。

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新旧世代交代の瞬間です！
前を組み終わって、いよいよ後ろというところ。
タワーバーを固定するところと思っていた場所は、前輪サスペンションの頭でした・・・。
無知ってスゴイ！知らなかったですよ～。

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組みあがった後輪用サスペンションとショック。
並べて写真とって見ました。

ショックはD型純正のSHOWAのヤツです。

この黄色が、俺は仕事するぜ！って主張してる感じで良いですね♪

せっかくなら、Wanganロゴをこっち向けて写真撮ればよかった・・・。
あとのマツリ！

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キチャナイですね！
雪解け道路を走り回ったせいです。
きちんと洗わないと！

んで、この黒いのが、所長さんの手にかかると・・・。

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こうなります！
チャイルドシートを外したり、ナットを回したり、ひらき～も大活躍！

3列目のドリンクホルダーの根元に後輪のサスペンションを固定する場所があるんですね・・・。
こちらも知らなかった！

ロクな写真が残ってない・・・。
作業としては参考にならないですね・・・。
とっても大変だっていうのは横で見てて分かりました！

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最後に作業前後の比較写真です。

これは、ノーマスサスペンションの写真です。
2013年01月26日撮影。

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これは、ダウンサスペンションでの写真です。
2013年01月27日撮影。

つけたばっかにしては下がってますよね。
馴染めばもう少し下がるのかな？

本日感謝デーなので、19時半スベリコミでD担当にアライメント予約入れときました！

とってもよい感じになりそうで今から楽しみです♪

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この記事へのコメント

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にゃあにゃああさしお

2013年1月27日 23:37

こんばんはー！

湾岸ってすぐにこんなに下がるんですか？
私の車はＲＳＲのＴｉ２０００なんですが、下がりきるまでに数ヶ月かかりましたよ！

でも下がったほうが洗車のときに屋根が洗いやすくなるからイイですよね（笑）

コメントへの返答

2013年1月28日 0:04

こんばんわー！

つけた直後はそんなに下がってなかったんですが、2～3km試走してみたらそこそこ下がってました！

極めつけは、そのあと、大柄な大人4人と1人の若者でラーメンを食べに行って、満腹状態で帰ってきたので、それもあってか上手い具合に馴染んだようです♪

復活！スバリスト

2013年1月28日 21:51

無事に装着出来て良かったですね！

乗り心地も良くてハンドリングも良くなる
ので、特に不満出ないですね！

コメントへの返答

2013年1月28日 22:43

段差を乗り越えた際に、微妙にゴツッとした感じがありますが、ブレーキ時のツンノメリ感や、カーブ時のフラァ～と揺られる感じが解消したので、トータルで考えると大満足の結果です。

この乗り心地にも飽きて、次はここを強化だ！というお話になりそうな気が・・・。

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