夏タイヤに履き替え　(17,211km走行後）

夏タイヤに履き替えました。

この日コーティングした純正ホイールセットです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/138092/car/3372142/7741783/note.aspx

冬タイヤ交換時に軸やハブが錆びていたので錆落とししてリチウム入りグリースを塗布しておいた左前輪のハブです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/138092/car/3372142/7581142/note.aspx

錆は進行していなかったので一安心です。

今回も同様にリチウム入りグリースでメンテしておきました。

ついでに、手の届くところにあるブッシュやブーツ類にラバープロテクタントを吹いておきます。

リコールが出ているものの一向に交換作業の案内が来ないロアアームですが、ぱっと見では錆汁が出ているようなところ(≒亀裂)はないです。

同じく錆びていてリチウム入りグリースで処理してあった後輪ハブも、錆の進行は止まっているようで一安心。

今回もハブとスタッドボルトのネジ部をリチウム入りグリースでメンテしておきました。

やっぱりこのホイールの方がしっくりきます。😊

タイヤは、昨年10月に前倒しで受けた12ヶ月点検で前後ローテーション済みなので、そのまま復旧です。
旧:左前輪 5.0mm → 左前輪
旧:右前輪 5.0mm → 右前輪
旧:左後輪 4.6mm → 左後輪
旧:右後輪 4.6mm → 右後輪

雨なので、ホイールに施工したガラスコーティングの初期乾燥が終わるまではこのまま車庫の中でおあずけです。😅


《覚書》
冬タイヤ （ヨコハマ ice GUARD iG60 )
17,211 - 11,800 で 5,411km走行　（累積 5,411km)

冬タイヤ残り溝
左前輪 7.8mm
右前輪 7.8mm
右後輪 8.2mm
左後輪 8.2mm