ヨコヨコのブログ一覧

この記事は
極上サルーン化計画　（その１）
について書いてます。


その２　なわけですが、

極上サルーンを目指す我がセンティア


やはり　どうにもこうにも　その佇まいが　公用車　そのものなんです



大げさに言えばこういう雰囲気が抜けない。。。

コレ中国の紅旗（こうき）ね
公用車の極みです


でも車高落としたり大径ホイール履いちゃうと、

その手のセンティアは逆にありふれちゃってイヤなので・・・

なんとか　紅旗風味を軽減できないものかと色々考えた結果

ピンストライプ

なわけです。

これ昔から好きでして

最初に気になった代表格はコレ　アルピナB7ですね


あのストライプがあると　随分スポーティに見えました。


80年代、国産車にも結構多かったと思います

印象に残ってるクルマはというと、

まずコレ　Y30セドリック　グロリア
かっちょええわ～


それから今でも好きな　加山雄三レパード




このストライプが付いてると、

パーソナルサルーン風味が香り立つ　と思っとるわけです

ユーロ風味にも化けますね

昔乗ってたボンゴフレンディはユーロ風味を狙って汎用ストライプを貼り付けてました
コレ貼るだけで、随分印象が変わって喜んでたものです




実はHEセンティアにも純正オプションがありまして

用意されたのは２色　

当然今では入手不可でしょう


汎用品を購入するわけですが、

まずは果たして装着すべきか否かで悩んでいるわけです


そこでエクセルに画像貼り付けて

簡易シミュレーションしてみましたぁ～

上から　ノーマル→黒→グレー→ゴールド　です



リアサイドビュー




(´ヘ｀;)　う～ん・・・

ゴールドは無いな・・・

黒はちょっとキツイな・・・

やっぱシルバーかグレーあたりがいい落としどころでしょうか・・・

それとも　やっぱり貼らないほうがよいのかな

皆さんの意見をお聞かせいただけませんか

よろしくおねがいいたします(^o^)/

今朝　通勤途中の交差点にて・・・


ちょっと嬉しかったことがありました。


たいした話ではないですよ　(;^_^A


ん？


あれ？


ケータイでパシャリ




赤いパッソなんですけど・・・
わかりますか？



マツダファンしかわかりませんよね。


トヨタパッソなのに・・・（笑）


私のセンティアは定番の　９２９　




先頭に　ナンバー　１２１　のデミオや

３２３のファミリアでもいればなぁ・・・　

とつぶやいた朝の出来事でした


すみません、こんなネタで　m(_ _)m

こうたローラモさんの記事見てて気づいたんです・・・



皆様のおかげで・・・



我がセンティアのイイねが100突破です！



あまりの不人気さゆえに
わずか4年、18,000台で姿を消した2代目センティア・・・
（クラウンのひと月半ですな・・・）



『果たして5人家族でセダン所有は成立するのか？』
と、お試し期間のつもりでヤフオク落札したセンティア



そんな生い立ちの、いたってノーマルなセンティアが


まさかの100突破！


皆様には感謝の気持ちでいっぱいでございます　<(_ _*)>



「いずれはジャガーかボルボに買い替えたいなぁ」


と　つぶやくやいなや、


皆様から温かい叱咤激励をたくさん頂戴し


　
心底好きになってますよ、このクルマ



今後とも末永く温かい目で見守っていただきますよう


宜しくお願い致しますぅ(^o^)/

明日は休出～
ってことは今日でGW終了ですわ。

子供が大きくなるとGWのイベント性も薄くなってきますね。
部活やら、友達同士で出かけたり・・・
だんだん寂しくなりますが
自分の楽しみをもっともっと広げていくチャンスだなと
ポジティブに考えてゆきたいものです。

振り返ってみるとセンティアばっかりイジってたなぁ・・・
おかげで充実してましたね。


毎朝のように　マイクロファイバーのタオルで拭き上げ
プロスタッフのCCウォーターを塗り込んでました。


ゼロウォーターとかCCウォーターとか、
この手のコーティング剤は簡単で
塗り込めば塗り込むほど艶が出るのでクセになります。
ご近所さんからは変なオヤジと思われてるでしょう(;^_^A

そうそう

量販店で投げ売りしてたUZS186マジェスタ用フロアマット
コレを随分前に衝動買いしてたことを思い出し
装着してみました。
なぜ買ったかというと、センティア純正の後席マットは
ズレ防止が無いため、後席住人がいつもズラしてしまうのが気に食わないのです。
マジェスタ用は穴があいてて、簡易固定金具も付いてる
こんなやつ↓


これをねじ込んで～


固定！


マジェスタ用マットが固定できました。


一番気になってたのが、このコンソール～リア席間の寸法
この矢印部ね

ここがなんとピッタリ！


フロントはというと、センティアはオルガン式アクセルペダルなんですが
どうやらマジェスタもオルガン式みたいで、奥行が短いですけど
まぁそこそこぴったり


というわけでセンティア用はマット洗浄時のスペア用にして
マジェスタ用をメインに使うことにします。

さぁ～
明日から仕事がんばろう！
頑張って　
ミシュランプライマシーLC代　稼ごうっと！

先日　エバポレーターとブロアファンの洗浄　は行ったのですが

枯葉やら虫の死骸やらいろいろ溜まってたわけで

それならココも怪しいな

と思ったわけです


そうです。

カウルグリルの吸気口部分

エアコンを外気導入した場合
カウルグリルのメッシュ部分から外気を取り入れ
→カウルグリルの内部（ワイパーリンク部）を通って
→助手席足元にある吸気口から室内へ
→ブロアファンに吸い込まれて
→エバポレーターのフィンで冷却されて
→室内　へと導かれます。



カウルグリルの内部は、　U字溝　のようになっていて
グリルメッシュ部から入った水は外側へ流れて排出されますが

低年式車の場合考えられることは

その①・・・枯葉や虫の死骸、泥が堆積。　道路の排水溝と同じですね

その②・・・排水穴が目詰まりし、常に湿気の溜まったヘドロ状態に
　　　　　　　あるいは腐葉土状態になってる

その③・・・ヘドロから発酵ガスやら悪臭が・・・
　　　　　　　　　
その④・・・停車時にガスや悪臭がカウル内部に充満し
　　　　　　　乗車してエアコンONで一気にガスが室内へ・・・


そんな予測が思いついて早速作業開始！



詳しくは　整備手帳　を見て頂くとして

ワイパー外して、カウルグリルをめくってみると・・・・


予想通り！
ゴミさん、こんにちは～(^o^)/


写真には撮れてませんが、写真左奥の影部分は凹み形状になっていて
ホースで水をかけてみたら・・・

ぉお!!(ﾟﾛﾟ屮)屮
うじゃうじゃいろんなもんが溢れだしてきましたぁ

こりゃぁ間違いなく　発酵してましたねぇ・・・


洗剤使ってブラシやスポンジを総動員してゴシゴシ

最後にホースでジャーっと洗い流して組みなおしました。

作業時間は　ゆっくりやっても2時間足らず

エバポレーターを洗浄しても、なかなかエアコン起動時の匂いが取れない方

試してみる価値あるかも・・・


2年に一回くらいの頻度で清掃点検するのをお勧めしておきます！