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25GT-FOUR a go goの愛車 [日産スカイライン]

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	テールランプからの水漏れ修理難易度 :
	アーシング実施作業日 : 2001年07月20日難易度 :
	フロント　ストラットタワーバー装着作業日 : 2001年07月12日難易度 :
	AUTOBACS DYNAGRID　40B19R 作業日 : 2001年03月21日難易度 :
	ブリヂストン　G'GRIDⅡ　205/60R15 作業日 : 2001年01月09日難易度 :
	ヘッドライトスイッチ交換作業日 : 1997年06月11日難易度 :

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「ハチロク？サンニー?? 型式で語られるクルマのよもやま話
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/e763718b4a847a63b52435cd91d50f2e0bebaf1e　34に乗ってます、前は32でした。」

何シテル？ 10/16 08:54

25GT-FOUR a go goと申します。Ｒ３４スカイライン、２５ＧＴ－ＦＯＵＲ（ＥＮＲ３４）に乗っています。直６＋ＭＴセダンは国産車から絶滅してしまいまし...

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	日産スカイライン GTS25タイプXは4ドアにしか設定されていないグレードだ。ハイキャスは装備されておら ...

	テールランプからの水漏れ修理難易度 :
	アーシング実施作業日 : 2001年07月20日難易度 :
	フロント　ストラットタワーバー装着作業日 : 2001年07月12日難易度 :
	AUTOBACS DYNAGRID　40B19R 作業日 : 2001年03月21日難易度 :
	ブリヂストン　G'GRIDⅡ　205/60R15 作業日 : 2001年01月09日難易度 :
	ヘッドライトスイッチ交換作業日 : 1997年06月11日難易度 :