メーカー/モデル名 | トヨタ / カローラスポーツハイブリッド ハイブリッド G“Z”(CVT_1.8) (2020年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
横から見たスタイルが良いと思います。 走りはじめ電気自動車ですね。 |
不満な点 |
出だしは良いけど、、高回転のピークが早くくる様に思います。 オプションのサウンドステムはダッシュボードで目立ちすぎ!最初は鳴らなかったので外そうかと思うほど鳴らない。最近はマシになってきたが、、 |
総評 |
さすが最新型のトヨタ車 AVSも、運転支援も、メーカーオプションは伊達ではないですね。 |
デザイン |
5
リアのデザインは秀逸です。
カタログで斜め前から写真ではずんぐりむっくりだけど、横から見ると良いデザインです。 |
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走行性能 |
4
AVSをつけたからノーマルは分かりません。
今のところボディ補強はいらないくらいいい感じです。 |
乗り心地 |
5
AVSコンフォートは柔らかい!ただし路面の凸凹を拾うので揺れがすごいです。
スポーツ+は良く踏ん張ります。 私は腰痛もあり、1人で乗るときはコンフォートです。 |
積載性 |
2
積載性はありません。
2段積載ボードがあると下に工具などを隠せますのでいい感じです。 室内の小物を置くスペースが少ないこともあり重宝しています。 |
燃費 |
5
さすがトヨタ ハイブリッド
インサイト+3kmは確実です。 EVモードの時の走り方で燃費は変わりますね |
価格 |
5
オプションは高い!
でもメーカーオプションは取り付ける価値はあります。 |
故障経験 | いまのところありません |
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イイね!0件
サスペンション変わりました カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2014/01/24 06:56:54 |
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sod-1さんのホンダ インサイト カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2013/04/13 21:02:57 |
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復活しました^^インサイト♪ カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2012/12/09 21:43:48 |
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