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イイね!
2021年03月11日

スタイル

レビュー情報
メーカー/モデル名 トヨタ / カローラスポーツハイブリッド ハイブリッド G“Z”(CVT_1.8) (2020年)
乗車人数 1人
使用目的 通勤通学
乗車形式 マイカー
総合評価
おすすめ度
5
満足している点 横から見たスタイルが良いと思います。
走りはじめ電気自動車ですね。
不満な点 出だしは良いけど、、高回転のピークが早くくる様に思います。
オプションのサウンドステムはダッシュボードで目立ちすぎ!最初は鳴らなかったので外そうかと思うほど鳴らない。最近はマシになってきたが、、
総評 さすが最新型のトヨタ車
AVSも、運転支援も、メーカーオプションは伊達ではないですね。
項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆ 5
リアのデザインは秀逸です。
カタログで斜め前から写真ではずんぐりむっくりだけど、横から見ると良いデザインです。
走行性能
☆☆☆☆☆ 4
AVSをつけたからノーマルは分かりません。
今のところボディ補強はいらないくらいいい感じです。
乗り心地
☆☆☆☆☆ 5
AVSコンフォートは柔らかい!ただし路面の凸凹を拾うので揺れがすごいです。
スポーツ+は良く踏ん張ります。
私は腰痛もあり、1人で乗るときはコンフォートです。
積載性
☆☆☆☆☆ 2
積載性はありません。
2段積載ボードがあると下に工具などを隠せますのでいい感じです。
室内の小物を置くスペースが少ないこともあり重宝しています。
燃費
☆☆☆☆☆ 5
さすがトヨタ ハイブリッド
インサイト+3kmは確実です。
EVモードの時の走り方で燃費は変わりますね
価格
☆☆☆☆☆ 5
オプションは高い!
でもメーカーオプションは取り付ける価値はあります。
その他
故障経験 いまのところありません
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2021/03/11 21:19:39

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