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  9. 車高調でのリフトアップ [Hirohira]
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整備手帳

作業日：2023年8月27日

車高調でのリフトアップ

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
車高調でのリフトアップ
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車高調を上げて、タイヤ径を大きくしてジャーマン・カリフォルニア！？にならないか？やってみた。
2
車高調でのリフトアップ
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フロントSUS（XYZ)：元々のノーマル車高に近い時のネジ長8.5cm⇒12cmに3.5cm伸ばした。
3
車高調でのリフトアップ
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リヤSUS（XYZ)：元々のノーマル車高に近い時のネジ長11cm⇒から14.5cmに3.5cm伸ばした。（これが限界っぽい）
4
車高調でのリフトアップ
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ショックを伸ばしただけのフロント
5
車高調でのリフトアップ
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ショックを伸ばしただけのリヤ
6
車高調でのリフトアップ
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フロントタイヤを
245/35/20⇒245/40/20に変更
外径：680mm⇒704mm　＋2.4cm

SUS(3.5cm)+タイヤ(2.4ｃｍ/2)=4.7cm車高アップ
7
車高調でのリフトアップ
[大きい写真で見る]
リヤタイヤを
275/30/20⇒275/40/20に変更
外径：674mm⇒728mm　＋5.4cm

SUS(3.5cm)+タイヤ(5.4ｃｍ/2)=6.2cm車高アップ
8
車高調でのリフトアップ
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リヤホイ-ルをオリジナルの9Jから１0Jの深リムにしたこともあり、若干アメリカンっぽくなったかな？
9
車高調でのリフトアップ
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フロントタイヤは扁平率3５⇒40で、アームとの隙間が３㎜と限界値。
10
車高調でのリフトアップ
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フロントが4.7cmリヤが6.2cm上がったので、実際は写真で見る以上に車高アップを実感します。
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この記事へのコメント

すちお
2023年9月1日 16:43
もし良かったら21インチの1221のアメ鍛いかがですか？
車両売却するので似合いそうな雰囲気でしたのでお声がけしてしまいました😅
コメントへの返答
2023年9月1日 22:36
有難うございます。
21インチの1221確認させて頂きましたが、かっこいいですね！
今回、20インチを新たに購入したばかりなので、、、。
ちょっと手が出ません。

プロフィール

「[整備] #6シリーズグランクーペ エンジンオイル/フィルター・エアーフィルター交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1385061/car/3046154/7737332/note.aspx」
何シテル？   04/03 15:24
Hirohiraです。よろしくお願いします。
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