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エクストレイルさんが、８月に７７７７７kmのゾロ目を迎えました。

そして、本日めでたく３３３３３kmのゾロ目を迎えましたよ（爆）

おや？？

４４４４４kmバックしていますね（笑）

しかも、ビミョーにメーターが違うようです（爆）

そうなんです。

実は、これは・・・

宇都宮　の「わ」ナンバーのレンタカーでした。。。

ガソリン車の四駆ですね。。

実は、先週エクストレイルさんが右折待ちで停車中にぶつけられたんです。。

自分から見て斜め右前の脇道から、本線に合流しようとした軽自動車が内側に切り込みすぎ、縁石に乗り上げてその反動で自分のエクストレイルの運転席にゴツンと・・・

さらに言うと、そのじーさんは、そのまま逃げてしまったんですよ。。。

でも、こちらはしっかりとナンバーを確認していたので、警察に通報すると、車種、ナンバー、色、相手の車の破損場所、乗っていた人の事を聞かれたので、全て連絡したところ、２時間後にすぐに発見されましたので、良かったですが・・・

ナンバーが分からなかったら、完全に逃げられていたでしょうね。。

キズは小さいけれど、逃げてはダメです！！

とりあえず、0:10なので、相手の保険でしっかりと直してもらいます。。

反対側のドアだったら、いつしか付いたドアパンチの凹みも一緒に直ったんだけどな（汗）

バイクの冬支度と言っても、スタッドレスタイヤ履くわけではありませんが（爆）

寒さ対策として、レブルさんにグリップヒーターを取り付けましたよ。。

CBさんには、標準でグリップヒーターとETC2.0とセキュリティが付いていましたが、レブルさんには何にも着いていません。

ETCは購入時にオプション取り付けでつけてもらいましたが、グリップヒーターはつけませんでしたので、冬に快適に乗るために取り付けましたよ。。

取り付けたのは、キジマのGH07　インチ用

ちなみに息子のインプレッサの型式はGH7（爆）

電源は、メーターに行ってる配線のテープを外すと、＋12Vとグランドのギボシがありましたので、テスターで電源ON時のみに通電する事を確認して、こちらに取り付けます。。

ちなみに、納車前にUSB電源を2口つけてもらいましたが、このギボシは残してもらっていて有り難いですね。。

これが正解か分かりませんが、純正グリップはカッターで切って外します。。

息子の左利き用カッターなので、左手でカットします（爆）

グリップ仮合わせ。。

後日談ですが、このグリップの回転位置によって、ウインカーがすごく押しにくくなりますので、位置合わせし直しました。。

取り付けは、キジマのグリップ用のボンドで取り付けましたよ。。

でも何故か左側は、ぴったりなんですが、右側はゆるゆるな感じでしたので、付属のアルミテープで調整した上でボンドで取り付けしました。

取り付け完成です。。

取り付け終わって家の庭 兼 ドッグランにて方向転換していたら、うんこ踏みました（爆）

画像は加工済みです（笑）

さっきまで無かったので、できたてホヤホヤです（泣）

作動時は、ランプが点灯します。。

消灯 　⇒ OFF

青　　⇒２０％出力

緑　　⇒４０％出力
黄色 　⇒６０％出力
橙　　⇒８０％出力

赤　　⇒１００％出力

色で分けてくれるので、直感的に分かりやすくて良いですね。。。

もうこの時期でも、日が無いときに乗ると意外と寒いので、重宝しそうです。

あっ、ちなみに、昨日春日部のお友達のお家に遊びに行きましたが、体感温度３０度近くあったので、一度も使用しませんでしたよ（泣）