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整備手帳

作業日：2013年2月2日

アジャストスペーサー取り付け

Item: アジャストスペーサー取り付け
Author: すいふじ♪

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ステアリングのセンターがずれているのが以前から気になっていたのですが、先日アジャストスペーサーなるパーツがあることを知り、早速購入して、取り付け実施しました。

取り付け前は画像の様に、直進状態でやや右に切れている状態でした。
これが運転していると、結構気持ち悪いんです。

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取り付け自体は至極簡単、ステアリングを外して、ボスの上に被せて固定するだけです。

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スペーサーの厚みは約20mm。
その分ステアリングが手前に出てきます。

ペダル優先でドラポジを合わせると、ややステアリングが遠かったので、これは大歓迎ですね。

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ステアリング位置がセンターになる様に調整。
反時計回り方向に、ほぼ調整幅目一杯でした。

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使用するボルトは全て6角穴付きボルトです。
パーツに付属している6角レンチは精度が低く、6角穴をナメそうになったので使用を中止し、手持ちのレンチに切り替えました。
6角穴はナメてしまうと非常に厄介なので、ある程度しっかりしたレンチの使用をお勧めします。

締め付けはホイールナットと同じ要領で、対角線順に2～3回に分けて徐々に締め込みます。

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ステアリングを再装着して近所を一回りしましたが、予想通り一発でど真ん中にはなりません。
センターがずれている状態に慣れてしまっているので、しばらく様子を見ながら微調整していきたいと思います。

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ホーンボタンも戻して完成！

たかが20mmですが、ドラポジは激変しました。
非常に楽にステアリングを回せます。
長距離ドライブや峠道などで、良さが実感できそうです。

ウィンカーレバーも空振りせずに何とか指が届いたので、スペーサーとしては絶妙のサイズだった様です。

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アクダマン 2013年2月2日 20:50 自分も同じ方向に同じ分ズレて、調整幅目一杯でした。塗装はみ出しまくりでしたが、いろんな面でコストパフォーマンス的には、良かったと思いますｗ(笑	コメントへの返答 2013年2月2日 21:01 アクダマンさんも同じナルディのクラシックですよね。私のはボスがHKBというメーカーのものでしたが、やはり汎用のボスだと同じ現象が起きる様ですね。このパーツ送料込みで1,800円位なので、非常にコストパフォーマンスは高いですw 多少の造りの粗さは許容範囲ですね♪
ネイジュ 2013年2月2日 22:20 塗装がベロベロでも　ばりがバリバリでも　いい仕事をしてくれたんですねwww ってか、なにも簡単じゃないし！私にゃさっぱりわかんねぇす。ステアリング外したら　こんなんなってるんや～www 初めてみたぁ～	コメントへの返答 2013年2月2日 22:26 ベロベロのバリバリ・・・w はい、いい仕事してくれましたヨw あ、難しかったですか？ステアリング交換ならお任せを。詳しくはこちら。 http://minkara.carview.co.jp/userid/1388687/car/1019148/1963782/note.aspx ネイジュさんがステアリング交換したくなったら、いつでもお呼び下さい。出張作業承ります～www
三角まくり 2013年2月3日 1:05 私はステアリングは変える気ないから、必要ないっちゃ必要ない情報かもしれないけど、構造とか作業内容とか、とても分かりやすかったです。勉強になりました。あと余談ですが、私もペダル優先で合わせるとステアリング遠いんですよね～。せめてテレスコ機能があれば・・・	コメントへの返答 2013年2月3日 2:31 エアバッグレスのステアリングは軽くてイイですよ～今度お会いするときにでも、ぜひお試し下さい。目から鱗が落ちること請け合いですw テレスコはチルトと同じ位、必要な機能だと、私は常々思っています。 72は標準装備なんですよね～

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アクダマン 2013年2月2日 20:50 自分も同じ方向に同じ分ズレて、調整幅目一杯でした。塗装はみ出しまくりでしたが、いろんな面でコストパフォーマンス的には、良かったと思いますｗ(笑	コメントへの返答 2013年2月2日 21:01 アクダマンさんも同じナルディのクラシックですよね。私のはボスがHKBというメーカーのものでしたが、やはり汎用のボスだと同じ現象が起きる様ですね。このパーツ送料込みで1,800円位なので、非常にコストパフォーマンスは高いですw 多少の造りの粗さは許容範囲ですね♪
ネイジュ 2013年2月2日 22:20 塗装がベロベロでも　ばりがバリバリでも　いい仕事をしてくれたんですねwww ってか、なにも簡単じゃないし！私にゃさっぱりわかんねぇす。ステアリング外したら　こんなんなってるんや～www 初めてみたぁ～	コメントへの返答 2013年2月2日 22:26 ベロベロのバリバリ・・・w はい、いい仕事してくれましたヨw あ、難しかったですか？ステアリング交換ならお任せを。詳しくはこちら。 http://minkara.carview.co.jp/userid/1388687/car/1019148/1963782/note.aspx ネイジュさんがステアリング交換したくなったら、いつでもお呼び下さい。出張作業承ります～www
三角まくり 2013年2月3日 1:05 私はステアリングは変える気ないから、必要ないっちゃ必要ない情報かもしれないけど、構造とか作業内容とか、とても分かりやすかったです。勉強になりました。あと余談ですが、私もペダル優先で合わせるとステアリング遠いんですよね～。せめてテレスコ機能があれば・・・	コメントへの返答 2013年2月3日 2:31 エアバッグレスのステアリングは軽くてイイですよ～今度お会いするときにでも、ぜひお試し下さい。目から鱗が落ちること請け合いですw テレスコはチルトと同じ位、必要な機能だと、私は常々思っています。 72は標準装備なんですよね～

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