◆シルビアS15 リファイン作業・・車高調　編

某ガレージをお借りしてＳ15のリファイン作業（その1車高調交換）を開始した。

まずは、作業が超簡単なフロントから、今回セレクトした車高調はKYBのREAL SPOTS DANPER SpecTR、特徴は、ピストンロットに施したダイヤモンド・ラック・カーボンコート、ツインチューブ構造でしなやかな乗り心地を狙った。スプリングはテインの８kからドーンと１２kへアップさせた。・・（笑

リヤサスも作業はいたって簡単。上２個、下１個のナットだけ・・こちらも変更前のテイン６kスプリングから１０kへアップ！・・・乗り心地悪化したらどうしょう・・って・・もう遅いか・・・^^;

テインとの比較、見た目はKYB-TRが高級感ありますね。外したテインは無残にオイルが噴き出していた・・・(+_+)

◆KYBのREAL SPOTS DANPER SpecTR・・乗り心地が非常に良い。路面への初期の当たりが非常にソフトで、高レートのスプリングをセレクトしても極めてしなやかである。交換前のTEINのHA車高調は乗り心地が悪い事で有名だが、フロント8K リヤ6Kのスプリングからフロント12K リヤ10Kへスプリングレートを上げたので乗り心地悪化はある程度覚悟していたが、嬉しい誤算であった。それなりの入力を加えれば流石に高レートスプリングならではの動きは有るが、街乗りレベルでは硬さを意識する事は殆ど無い。兎に角路面の追従性は良いし、腰砕け感も無くファーストインプレは◎である。
サーキット走行ではどんな挙動を示すか！？アライメントを取って来シーズンのお楽しみという事で・・・・(^_^)v