俺オジBレースバー製作1記。

両シートのちょうど頭の後ろにある、ボディの補強として純正状態から入っている横置きのパイプ(ブレース)、そこの部分を補強し、ヨレを抑制->コーナーリングを鋭くする目的で自主製作。

某D社から同じようなものが出ているが、俺オジ製品はカバー追加工なしでポン付けできるものを製作。
しかもオールアルミ製。
なので本当に補強になるかどうかは微妙なところ。

●イメージ作り

1.シートベルト固定ボルトでブラケットをとめることを前提に、ブラケットのイメージを作る。

2.見た感じこの黄□の辺りにバーを入れられそうな隙間があるので、このどちらかにバーを入れる。

1、2を踏まえて大体の寸法をメモ。

●試作品

左が使用した材料(アルミFB6mm)で、右が試作品。
ベンダーと溶接機があれば誰でも手軽に簡単製作。(爆)

材料は傷だらけなので後ほど簡単に表面処理。

●仮付け

試作品を仮付けをして干渉をチェック。
カバーは問題なく装着。

問題はこちら。
屋根を閉めると右側だけブラケットとリンク部分が若干干渉する。<-左右で個体差･･･

対応として、
・固定する穴を長穴に加工して、なるべく当たらない方へ動かす。
・ブラケットを旋盤で挽いて板厚を1mmほど薄くする。

結果、リンクとの隙間2mm弱。
まぁまぁこのぐらいならいいだろう。

バーも仮付け。

材料は12x20mmのアルミFB。
本当は□パイプがよかったんだが、いいサイズがなかったので断念。
ちなみにこのぐらい大きさだとパイプの方がFBより軽くて丈夫。

出来上がりはこんな感じかね。

●注意

D社曰く、｢取り付け後にはシートベルトの巻取りが難しくなる｣という問題点がある。
ようするに武レースバーをつけると固定している高さが変わってしまうので、ベルトがカバーに当たってしまうんだろう。

ならばカラー(スペーサ)も作ってしまえばよい･･･と思ったが、純正のカラーは厚さ7mm。
ブラケットの厚さは6mmなので、あとは1mmのワッシャーかなんかを入れとけば問題ないだろう。

ってことで解決。