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Haru_GSの愛車 [ダイハツムーヴカスタム]

整備手帳

作業日：2014年5月23日

ホーン交換（ダイハツ純正シングル　→　レクサス純正ダブル）

Item: ホーン交換（ダイハツ純正シングル → レクサス純正ダブル）
Author: Haru_GS

これまで純正のシングルホーンで寂しい音色でしたので、入手したレクサスRX純正のマルコホーンへ交換します。

まず、フロントバンパーを外します。

ボルトでの固定部分は無く、すべて樹脂クリップによる固定です。

クリップは劣化で容易に破損しますので、できればあらかじめ新品を用意したほうが万全です。

付いていた純正のホーンを外します。

お疲れ様でした。

一つのホーンは元の位置へ、もう一つのホーンはバンパーや周辺の部分と干渉しない固定部位を見つけて固定します。

元がシングルのため、配線は1つ分しかありません。

今回は専用コネクターで分岐するハーネスを別途用意して装着しました。

ホーンが鳴るかを確認して作業終了です。

が、バンパーを外したついでにエンジンルームを見てみると、シリンダーヘッドカバーのパッキン部分やタイミングチェーン部分あたりからオイルが漏れています。

エアコンコンプレッサーにも漏れたオイルが到達しているため、後日修理に出す予定です。

「@MRさん
私は乗る頻度が超少ないので「充電推奨」のアラートはしょっちゅう届きますが、「放電した」なんて力尽きたアラートは初めて見ました💦」

何シテル？ 12/08 11:47

何台目だろう・・・

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