明日、ダイヤ改正。

3月16日、JR東日本はダイヤ改正。
中央東線の特急「あずさ」「かいじ」に使用されていたE257系も、中央東線・篠ノ井線から引退します。






ダイヤ改正でスーパーあずさ・あずさ・かいじの車両がE353系へ統一され性能も統一になるため「スーパーあずさ」と種別をわける必要もないのでスーパーあずさは消滅。

この列車名表示も明日からは見られなくなります。

















そしてもう一つ。
大糸あずさの1往復も明日からはE353系に。

なのでこの光景も本日で見納め･･･になるので数回に分けて撮っておきましたw
@3月2日「あずさ26号」

















同日尻撃ち。
仕業編成はM-111

奇しくも2月14日の仕業と一緒の編成･･･乗り鉄の帰りに乗った編成♪

朝、千葉をあずさ3号で南小谷まで（松本で付属切り離し）→あずさ26号で新宿へ戻り（松本で増結）その復路であずさ31号で松本まで戻る仕業です。

















そして大糸E257系あずさ最終日。
仕事を抜け出して(ｵｲw
あずさ3号。
･･･意外と撮り鉄サン沿線にいないという･･･場所もあるんでしょうけど（笑）

ただし今日に限ってですが乗車率高しです。
じつはこのときちょっとトラブって3号は頭の切れた写真しか撮れなかったというw

















復路の26号･･･別の場所で尻狙い。
道1本むこうに撮り鉄サン参上。
青いクルマがそうです。

これも連写中にSDカードの転送速度が間に合わずシャッターが引っかかるというトラブルで（笑）
･･･プロじゃないから良いんですけど、30MB/ｓのカードなんですけど･･･（泣）
これがE257系大糸あずさの見納め撮り納めです。

















もうちょっとだけズームで。
仕業はM-116･･･E257系0番台の基本編成としてはラストナンバーの編成ですが、ラストナンバー故か検査が一番後に回るのか最も塗装の傷みの激しい車両です。
･･･東海道線へ2000番台へ改造後に転用が決定しているため、塗装は改造時に変更されるのでそのまま応急処置で使用されていました。

先月見たM-104やM-115も同じく改造が決定しているので応急処置もしくは剥げたままで･･・如何に言ってもちょっとかわいそうではありました。

ともあれ明日からはE353系があずさとして入線してきます。
波動用に0番台は2本残すらしいのですが、団臨等での入線が有るかどうか･･･まさか2000番台で入線とかないですよね?（笑）

E353系が入線するのは嬉しいですが、ちょっと寂しくなるなぁ（カラーリング的に）

1ヶ月ぶりのブログがこんなんでごめんなさい、クルマネタが全くないんです（爆）









おまけ?




スーパーあずさの自動放送。
「この列車は、スーパーあずさ○○号○○行きです･･･」
の放送も明日からは聞けません。

1分チョイの所から自動放送が入ります･･･ヘッドホン推奨です。

あ、けっしてアクセス稼ぎじゃないですよ?（爆）