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96年の登場当時は尻下がりのスタイルが受け入れられず「格好いい」とも「欲しい」とも思いませんでしたが、あれから15年以上が経過した今、ようやく時代が追 - スパイダー
マイカー
96年の登場当時は尻下がりのスタイルが受け入れら…
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acero
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アルファロメオ / スパイダー
ツインスパーク16V_RHD(MT) (2001年) -
- レビュー日：2012年1月13日
おすすめ度： 4
- 満足している点
- ピニンファリーナ（エンリコフミア）による独特のデザイン、クラッシックなツインスパークサウンド、軽快なハンドリング、適度な風の巻き込みによる開放感。
- 不満な点
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ドライブを楽しむ為のスポーツカーなので、少しの不便さは走り出せば全て帳消しなのですが、敢えて書くなら・・・
小回りが効かない。若干堅すぎる乗り心地。長くて分厚いドアで狭い場所での乗り降りが不便。電動幌の開閉が遅い。いつ壊れるか分からない電動幌への不安。イケメンではない僕が幌を下げて走っている姿を想像すること。 - 総評
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96年の登場当時は尻下がりのスタイルが受け入れられず「格好いい」とも「欲しい」とも思いませんでしたが、あれから15年以上が経過した今、ようやく時代が追いついた？と言うより自分の財布が追いついた？この価格でこんなに格好いいオープンカーに乗れることは幸せです。
走り出せば決して快速では無いのですが、古き良き時代のアルファロメオに通じるエクゾーストノートを奏でるツインスパークとFFであることを忘れるハンドリングは峠道で本気を出しても楽しいです。Z4やTTには無いイタリアンデザインとアルファサウンドを今、安価に楽しむことが出来ます。
おすすめポイント
|
ターゲット |
ヤング向け、シニア向け |
|---|---|
|
スタイル |
スポーティ、お洒落 |
|
ドライビング |
スポーティ、運転が楽しい、キビキビ感がある |
|
インテリア |
ラゲッジルームが広い |
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