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イイね!
2009年05月19日

1年で減った・・・ので、交換。

1年で減った・・・ので、交換。  去年5月に交換したレブスペックですが、気が付けば内減り・・・。

 安かったけどあまりにも早い減り方でした。

 そういうわけで、とりあえず後輪2本だけ交換。
 (225/50/17インチが1本10900円でまた安かった・・・笑)
  
 でも次は別のを入れようと思います。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2009/05/19 22:47:46

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この記事へのコメント

2009年5月19日 22:59
こんばんは~

レヴスペックは減りが早いんですね~
グリップやフィーリングはどうでした?

次のタイヤが気になります(笑
コメントへの返答
2009年5月20日 0:28
思った以上に早かったです。

REDさんのようにドリフターにとっては、煙が多く出るのでいいという評価でしたよ。

フィーリングはカッチリ感がないというか、いわゆる横の剛性が足りない感じはします。
山を走るとグリップの無さを感じます・・・(笑)
2009年5月19日 23:48
私もレヴスペックですが、
やっぱり、減りは早そう~。

でも、安さには勝てないかも…。

いいタイヤ有ったら、教えて下さい。
コメントへの返答
2009年5月20日 0:32
安いだけに、グリップないくせにホントに減るのは早いみたいです(涙)。

ディレッツア101というタイヤがそこそこグリップもして、長持ちです。
ミニサーキットでも十分走れました。
私と同サイズであれば、ヤフオクで15000円以内であるはずですよ。
2009年5月20日 7:14
まこもそろそろ交換なんですよね・・・良年のタイヤは私もマーク中でチャピ男さんがレブスペックを履いている事もありまこも最有力なんですよね(^O^)でもライフが短めなんですか・・・考えちゃいますね(^_^;)

ほぼノーマルのまこ号なら案外ロングライフだったりして!?(笑)

悩みマスゥ(>_<)

コメントへの返答
2009年5月20日 9:30
良年なんですけど、良質なのかどうなのか・・・(笑)。
車高が低いので、待ち乗り中心だともともと内減りするんですが、ちょっと減るのが早い気がしましたよ。
あと、ステアリングを雑に回したときに巻き込み感というか、頼りなさなんかを感じます。

↑にも書きましたが、同じような値段帯でそこそこグリップを狙うなら、少しライフが長いはずのディレッツァ101かなあ~と思うんですが・・・。
2009年5月20日 10:05
超高いタイヤだと、イン・アウトを入れ替えの工賃を払っても履き潰すことがありますが、安いタイヤだと新品の方がペイしますよね。

会長の肩書きにしては、リアガラスが大人しいなぁ。

コメントへの返答
2009年5月20日 10:23
←グリップするタイヤだと、とことん減っても、ウエット以外はさほど変わらないですしね。
その前に高いタイヤはもったいなくて走れません・・・。

いえいえ、リアガラスは見えやすくが一番です。

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